A Tesla apresentou o Model Y 2026 atualizado para os EUA, trazendo de volta a configuração de sete lugares, prometida há tempos, e uma série de ajustes discretos, porém visíveis, no acabamento Premium.

A terceira fila está de volta: até que ponto é útil?

A Tesla prometeu a terceira fila ainda em 2019, mas a opção saiu e voltou do catálogo ao longo do tempo. Agora, um ano após o facelift, a configuração para sete ocupantes retorna ao configurador nos EUA.

A opção custa US$ 2.500 e está disponível apenas no Model Y Premium AWD Long Range. As medidas da terceira fila não mudaram, o que a mantém, na prática, voltada às crianças. Com pouco espaço para pernas e cabeça, não é cômoda para adultos.

Ao contrário do Model YL alongado para a China, o Model Y vendido nos EUA não ganhou entre-eixos maior; por isso, a ergonomia da terceira fila permanece como antes.

Atualizações do Premium: interior, tela, rodas

Tesla Model Y / Notícias de automóveis
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A linha 2026 do Model Y não é uma nova geração, mas apresenta algumas mudanças:

  • forro de teto preto substitui o claro, deixando o habitáculo com visual mais coeso;
  • rodas Helix de 20 polegadas em cinza-escuro no lugar do acabamento mais claro anterior;
  • nova tela de 16 polegadas com alto contraste, antes exclusiva do Performance e do Model YL para o mercado chinês;
  • emblemas em preto no lugar do cromo.

As novidades são exclusivas do acabamento Premium; a versão Standard segue sem alterações.

O que o lançamento representa para o mercado e para os compradores

A volta da terceira fila amplia o alcance do Model Y, sobretudo para famílias. Na prática, porém, a utilidade continua limitada — algo que proprietários de carros pré-reestilização já apontavam.

Enquanto isso, o interior aprimorado e a central com tela mais nítida tornam o pacote Premium mais atraente, reforçando seus argumentos frente a elétricos mais novos na faixa de US$ 55.000 a US$ 60.000.

No fim, o Model Y 2026 entrega melhorias discretas, mas no momento certo: cabine mais caprichada, tela moderna de 16 polegadas e a volta da terceira fila — ainda que compacta. Não é uma revolução, e sim um passo que deixa o Premium mais acabado e competitivo.