A Fiat confirmou oficialmente que o novo Grande Panda será vendido com um nome diferente no Brasil. O hatchback chegará ao mercado como o novo Argo, um passo na estratégia da marca de avançar para uma linha de modelos globais, sem veículos específicos por região.

Por que Panda vira Argo

De acordo com o CEO da Fiat, Olivier François, a marca está a afastar-se de desenvolvimentos totalmente locais. O novo Argo será tecnicamente e estruturalmente semelhante ao Grande Panda europeu, mas adaptado aos gostos e expectativas do mercado sul-americano. Isso inclui design, paleta de cores e materiais interiores, que serão mais sóbrios em comparação com a versão europeia.

Tecnologia e Plataforma

Fiat Argo
fiat.co.uk

O próximo Argo é construído na plataforma Smart Car, já utilizada no Peugeot 208 e no Citroen C3. As suas dimensões serão muito próximas às do hatchback francês e do atual Argo. A linha de motores manterá o motor 1.0 Firefly aspirado, com novas opções que incluem uma ligeira hibridização baseada no 1.0 T200 turbo.

Uma Família em Crescimento e Planos Futuros

O Grande Panda servirá de base para toda uma família de modelos. Um novo Fastback com uma distância entre eixos maior e maior praticidade já está a ser testado, e a próxima geração da Strada está em desenvolvimento. Esta plataforma de pickup compacta ganhará estatuto global e poderá expandir-se para além da América do Sul, possivelmente incluindo o mercado europeu.