BMW nu a adus la Monterey un concept car oarecare — a adus o declarație despre viitorul unei întregi divizii. BMW M Concept Neue Klasse și-a sărbătorit premiera nord-americană pe 13 august, la House of M, în cadrul Monterey Car Week. Premiera mondială avusese loc cu două luni mai devreme — și nu oriunde, ci la „cursa de 24 de ore de la Le Mans”. Acum e rândul publicului american să vadă cum îiși imaginează cea mai emoțională divizie BMW viitorul electric.
Sub capotă — dacă acest cuvânt mai are sens pentru o mașină complet electrică — funcționează sistemul BMW M eDrive, cu patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată. Această orchestră este dirijată de o versiune M a unității de control Heart of Joy, cu programul Dynamic Performance Control. Cifrele pe hârtie sunt încă puține, dar elocvente: sunt confirmate arhitectura de 800 volți și o baterie cu o capacitate utilă de peste 100 kWh. Puterea și autonomia rămân deocamdată secretul BMW.
Vizual, conceptul nu are nicio intenție de a trece neobservat. Luminile galbene M Yellow Lights, un eleron de tip ducktail și elemente din compozit pe bază de fibră naturală în locul fibrei de carbon tradiționale — BMW pregătește clar publicul pentru ideea că „electric” nu trebuie să însemne „insipid”. În interior, patru scaune tip cochilie și centuri cu cinci puncte transmit un mesaj greu de ratat.
Despre primul BMW M3 electric de serie, așteptat în 2027, scrisese anterior Tarantas News. BMW confirmă oficial lansarea modelelor M cu tehnologie Neue Klasse chiar în acel an. După Monterey, conceptul va merge la Rolex Monterey Motorsports Reunion, iar pe 16 august va fi expus la Pebble Beach Concours d’Elegance — trei scene într-o singură săptămână pentru o singură mașină. Modestia, evident, nu e planul BMW.
