Lamborghini nu se teme să stârnească discuții: după cincisprezece ani, marca readuce numele Tricolore, auzit ultima dată pe Gallardo LP 550–2 Tricolore din 2011. Noua interpretare a debutat la The Quail, în timpul Monterey Car Week, iar vopseaua a împărțit imediat privitorii în două tabere. Însă în spatele numelui răsunător nu se ascunde o versiune sportivă de sine stătătoare, ci un proiect de personalizare al lui Temerario, creat de Centro Stile împreună cu programul Ad Personam.
Adevărata poveste de aici nu ține de mecanică, ci de vopsea, iar rezultatul e deliberat provocator. Partea inferioară a caroseriei este într-un albastru intens, Blu Marinus Shiny, iar cea superioară albă, Bianco Monocerus. Oglinzile, jantele și alte câteva elemente au primit negru lucios Nero Noctis, etrierele frânelor sunt roșii, iar pe capot apare un grafic în verde, alb și roșu, culorile drapelului italian. În interior, tapițeria neagră Nero Ade este combinată cu cusături roșii Rosso Alala și inscripții Tricolore pe portiere.
Ce nu veți găsi, în schimb, este vreun cal-putere în plus. Niciunul. La fel ca Temerario standard, mașina combină un V8 biturbo de 4,0 litri cu trei motoare electrice. Puterea cumulată ajunge la 920 CP, accelerația 0–100 km/h durează 2,7 secunde, iar viteza maximă declarată a modelului Temerario de serie atinge 343 km/h. Motorul cu ardere internă tureaă până la 10.000 rot/min — probabil singura cifră de aici cu adevărat impresionantă din punct de vedere tehnic.
Și tocmai aici stă marea diferență față de o ediție specială obișnuită, cu motor turat mai puternic sau șasiu modificat. Lamborghini folosește această mașină mai ales pentru a arăta ce poate face Ad Personam, programul de personalizare care împlinește 20 de ani în 2026. Marca prezentase deja alte două modele Temerario Ad Personam la Goodwood Festival of Speed.
Lamborghini nu a anunțat un preț fix pentru Temerario Tricolore. Nu a fost dezvăluit nici numărul de exemplare, așa că ar fi incorect să numim acest model o serie limitată: producătorul îl definește explicit drept o bespoke configuration, o configurație individuală.
Anterior, Lamborghini a explicat de ce Revuelto SV nu va merge după un record pe Nürburgring.
