Küba son yılların en ağır yakıt kıtlığını yaşıyor ve elektrikli ulaşım, nüfus hareketliliğini sürdürmenin başlıca yolu haline geldi. Amerika Birleşik Devletleri'nin Venezuela'dan petrol ihracatını kesmesi ve diğer tedarikçilere yaptırım tehdidinde bulunmasının ardından, adada mevcut yakıtta keskin bir düşüş görüldü. Onlarca yıldır Küba yollarının görünümünü tanımlayan klasik arabalar, giderek elektrikli otobüslere, elektrikli üç tekerleklilere ve bisikletlere yerini bırakıyor.

Alamar banliyösünde, devlet işletmesi elektrikli bisiklet taksiler, sakinler için tek düzenli ulaşım aracı haline geldi. Sürücüler, dizel ve benzin eksikliğini telafi etmek için günde onlarca sefer yapıyor. Yerel sakinler, özel taşıyıcıların hâlâ çok pahalı olduğunu belirtiyor, bu nedenle elektrikli ulaşım, katı karneleme koşullarında erişilebilir hareketi sağlayan şey olarak öne çıkıyor.

Küba yetkilileri, temel hizmetleri çalışır durumda tutmayı amaçlayan kapsamlı bir yakıt tasarrufu planı açıkladı. Pratikte bu, sakinlerin elektriğe geçişi, ülkeyi felç olmaktan kurtarmanın neredeyse tek yolu olarak gördüğü anlamına geliyor. Bu detay önemli çünkü ABD'nin siyasi kararları ile adadaki yaşam arasındaki tezadı vurguluyor: Havana'ya baskıyı artırmayı amaçlayan yaptırımlar, Küba'yı elektrikli ulaşıma geçişini hızlandırmaya zorladı ve bu geçiş, günlük hareketliliğin temelini oluşturdu.