BMW nepřivezlo do Montereyu obyčejný koncept — přivezlo prohlášení o budoucnosti celé divize. BMW M Concept Neue Klasse zažil svou severoamerickou preméru 13. srpna v House of M v rámci Monterey Car Week. Světová preméra se odehrála o dva měsíce dříve — a ne ledajaké: na závodě „24 hodin Le Mans“. Teď je řada na americkém publiku, aby vidělo, jak si nejemotivnější divize BMW představuje elektrickou budoucnost.
Pod kapotou — pokud toto slovo u čistě elektrického vozu ještě něco znamená — pracuje systém BMW M eDrive se čtyřmi elektromotory, po jednom na každé kolo. Tento orchestr řídí M verze řídicí jednotky Heart of Joy s programem Dynamic Performance Control. Čísla na papíru jsou zatím skromná, ale výmluvná: potvrzena je 800V architektura a baterie s využitelnou kapacitou přes 100 kWh. Výkon a dojezd si BMW zatím nechává pro sebe.
Vizuálně se koncept rozhodně nesnaží splynout s davem. Žlutá světla M Yellow Lights, spoiler typu ducktail a kompozitní díly na bázi přírodních vláken místo tradičních karbonových — BMW zjevně připravuje diváky na myšlenku, že „elektrické“ neznamená „nudé“. V interiéru jsou čtyři sedačky typu bucket a pětibodové pásy — signál, který lze těžko přehlédnout.
O prvním sériovém elektrickém BMW M3, očekávaném v roce 2027, dříve psal Tarantas News. BMW oficiálně potvrzuje start modelů M s technologií Neue Klasse právě v tomto roce. Po Montereyu koncept zamíří na Rolex Monterey Motorsports Reunion a 16. srpna bude vystaven na Pebble Beach Concours d’Elegance — tři pódia za jeden týden pro jediný vůz. Skromnost zjevně není součástí plánu BMW.
