Lamborghini se nebojí vyvolat diskuzi: po patnácti letech značka oprašuje jméno Tricolore, naposledy slyšené u modelu Gallardo LP 550–2 Tricolore z roku 2011. Nová interpretace debutovala na akci The Quail během Monterey Car Week a lakování okamžitě rozdělilo diváky na dva tábory. Za tímto hlasitým jménem se ale neskrývá samostatná sportovní verze, nýbrž personalizační projekt modelu Temerario, který vytvořilo studio Centro Stile ve spolupráci s programem Ad Personam.
Skutečný příběh tu neleží v mechanice, ale v laku, a ten je záměrně provokativní. Spodní část karoserie má hlubokou modrou barvu Blu Marinus Shiny, horní bílou Bianco Monocerus. Zpětná zrcátka, kola a několik dalších prvků dostalo lesklou černou Nero Noctis, brzdové třmínky jsou červené a na kapotě se objevila grafika v zelené, bílé a červené — barvách italské vlajky. Uvnitř kombinuje černá kůže Nero Ade s červeným prošitím Rosso Alala a nápisy Tricolore na dveřích.
Co tu naopak nenajdete, je jediný kůň navíc. Vůbec žádný. Stejně jako běžné Temerario kombinuje i tento vůz 4,0litrové biturbo V8 se třemi elektromotory. Celkový výkon dosahuje 920 k, zrychlení na 100 km/h zabere 2,7 sekundy a udávaná nejvyšší rychlost sériového Temeraria dosahuje 343 km/h. Spalovací motor se roztáčí až na 10 000 ot./min — to je patrně jediné číslo, které zde skutečně technicky imponuje.
A právě v tom tkví klíčový rozdíl oproti běžné speciální edici s přeplňovaným motorem či upraveným podvozkem. Lamborghini tento vůz využívá především k tomu, aby předvedlo, co dokáže Ad Personam — personalizační program, který v roce 2026 slaví 20 let. Značka již dříve představila další dva speciální vozy Temerario Ad Personam na Goodwood Festival of Speed.
Lamborghini nezveřejnilo pevnou cenu Temeraria Tricolore. Neoznámilo ani počet vyrobených kusů, takže by nebylo přesné mluvit o limitované sérii: výrobce jej výslovně definuje jako bespoke configuration, tedy individuální konfiguraci.
Dříve Lamborghini vysvětlilo, proč Revuelto SV nepojede na rekord na Nürburgringu.
