BMW on selittänyt, että sen maksullisten ominaisuuksien aktivoinnin malli ajoneuvoissa on järkevä, erityisesti teknologioille, jotka aiheuttavat yritykselle jatkuvia kustannuksia. BMW:n tuoteviestinnän päällikkö Alexandra Landers jakoi tämän näkökannan Drive-lehdelle.

BMW huomauttaa, että asiakkaat voivat valita ostaessaan, etteivät tilaa tiettyjä lisävarusteita, jolloin auton alkuperäinen hinta laskee. Jos omistaja myöhemmin huomaa tarvitsevansa jonkin ominaisuuden, se voidaan avata maksua vastaan – esimerkiksi ruuhkassa, kun kuljettaja ymmärtää avustavien järjestelmien arvon.

Yritys täsmentää, että tämä lähestymistapa koskee erityisesti kehittyneisiin kuljettajan avustusjärjestelmiin liittyviä teknologioita, joiden käytöstä syntyy jatkuvia kuluja. Esimerkkejä ovat ominaisuudet, jotka vaativat jatkuvaa tiedonsiirtoa, kuten reaaliaikainen liikennetieto.

BMW myönsi, että sen tilausperustainen ajatus lämmitettävistä istuimista herätti kielteistä palautetta ja oli virhe, minkä seurauksena se hylättiin. Yritys ei kuitenkaan aio tehdä voittoa ”tehoboosteista” ja sulkee pois tilanteet, joissa sähköauton kantamaa lisättäisiin maksullisten päivitysten avulla. Tarjolla olevien tilauspalvelujen valikoima vaihtelee mallin, markkina-alueen ja ajoneuvon varustelun mukaan.