Rivian on saavuttanut viimeisen vaiheen ennen R2:n lanseerausta, joka on yhtiön tärkein sähköcrossover tähän mennessä. R2 on suunniteltu edullisemmaksi vaihtoehdoksi premium-luokan R1S- ja R1T-malleille, ja sen tavoitteena on viedä brändi massamarkkinoille. Ajoneuvo on parhaillaan viimeisessä testausvaiheessa, joka sisältää ääriolosuhteita, joita insinöörit kuvailevat useiksi ajamisvuosiksi. Sähköcrossoveria testataan lämpötiloissa -42 asteesta +50 asteeseen Celsiusasteikolla – Alaskan kylmyydestä Death Valleyn helteeseen – sekä hiekassa, vedessä, hinauksessa ja pitkäaikaisissa rasitustilanteissa.

Suorituskyvyltään R2 lähestyy suurempia sisarusmallejaan: se kiihtyy 0–60 mailiin tunnissa 3,0 sekunnissa ja tarjoaa yli 300 mailin kantaman. Rivian toteaa, että testausvaihe tuottaa odotettua parempia tuloksia, erityisesti voimansiirron luotettavuuden ja elektroniikan ulkoisten tekijöiden kestävyyden osalta.

Alkaen 45 000 dollarista R2 on Rivianin edullisin malli ja saattaa toimia brändin vastauksena Model 3:een. Valmistaja odottaa tämän mallin tuovan merkittävää myyntimäärää, sillä se on lähes puolet halvempi kuin R1S ja tähtää yleisöön, joka ei aiemmin ole harkinnut premium-sähköcrossovereita.

Rivian kuitenkin saapuu markkinoille sähköautojen kiinnostuksen laskiessa ja hybridien kysynnän kasvaessa – haaste, jota Teslan ei tarvinnut kohdata vuonna 2017 Model 3:n lanseerauksen yhteydessä. Siitä huolimatta R2 voi muodostua ratkaisevaksi tuotteeksi, joka mahdollisesti muuttaa Rivianin niche-valmistajasta vahvaksi kilpailijaksi massamarkkinoilla.