General Motors on siirtänyt kahdeksanportaisen kaksoiskytkinvaihteiston valmistuksen Chevrolet Corvette C8:lle. Vuodesta 2026 alkaen kaikki DCT-yksiköt kootaan Tremecin toimipisteessä Michiganissa, kun taas osa tuotannosta hoidettiin aiemmin GM:n tehtaalla Ontariossa.

Vuosimallista 2022 lähtien vaihteistoja valmistettiin osittain lisenssillä Kanadassa. Tämä ohjelma on nyt päättynyt, ja tuotanto palaa kokonaan Yhdysvaltain tuotantolinjoille. Kokoamisen jälkeen vaihteet lähetetään Bowling Greeniin, Kentuckyyn, missä itse Corvette kootaan.

Muutos ei vaikuta tekniisiin tietoihin. Kaikki versiot – 495 hevosvoiman Stingraystä hybridi E-Rayhin sekä Z06, ZR1 ja 1 250 hevosvoiman ZR1X – käyttävät samaa Tremec DCT-arkkitehtuuria. Tehokkaammat versiot saavat vahvistetut akselit, parannetun voitelujärjestelmän ja lujitetut hammaspyörät korkeampien kuormien kestämiseksi.

Samalla St. Catharinesin tehdas Kanadassa keskittyy tuottamaan seuraavan sukupolven bensiiniviritteisiä V8-moottoreita GM:n kokoluokan malleille. Kaiken kaikkiaan tämä siirto liittyy logistiikkaan ja tuotannon optimointiin, eikä se ole askel taaksepäin Kanadan valmistuskyvystä.