Uudet standardit kattavat neljä keskeistä ajoneuvoturvallisuuden osa-aluetta:

1. Turvallinen ajaminen

Tässä arvioidaan elektronisten kuljettajan avustusjärjestelmien tehokkuutta, kuten kaistavahtia, adaptiivista vakionopeudensäätöä ja hätäjarrutusapureita. Painopiste on ihmisen ja koneen välisen vuorovaikutuksen laadun parantamisessa, kuljettajan virheistä aiheutuvien riskien minimoinnissa sekä ajoneuvon ohjausprosessien automatisointiin.

2. Onnettomuuksien ehkäisy

Tässä arvioidaan nykyaikaisia törmäyksenvälttelyjärjestelmiä, mukaan lukien jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistusominaisuudet, sokean kulman valvonta sekä automaattinen esteiden havaitseminen ja jarrutus. Sensorien ja kameroiden tarkkuus, tietojen käsittelyalgoritmien luotettavuus sekä ajallinen reagoiminen törmäysuhkiin ovat kaikki ratkaisevan tärkeitä.

3. Matkustajien suojaaminen

Tässä vaiheessa testataan yksityiskohtaisesti passiivisia turvajärjestelmiä, kuten turvatyynyjä, turvavöitä ja iskuenergiaa absorboivia korirakenteita. Päivitetyt vaatimukset käsittelevät erityisesti matalan nopeuden etutörmäystestejä, vanhojen matkustajien ja lasten parannettua suojausta sekä turvajärjestelmien mukavuuden ja helppokäyttöisyyden varmistamista.

4. Onnettomuuden jälkeinen pelastus

Tässä arvioidaan ominaisuuksia ja järjestelmiä, jotka helpottavat uhrien evakuointia ja auttavat pelastuspalveluja. Se kattaa helpomman oven avaamisen, nopean akun irrottamisen sähköajoneuvoissa sekä automaattiset hätäsignaalit, jotka auttavat ensihoitajia reagoimaan nopeasti.

Nämä uudistukset luovat merkittäviä teknisiä ja taloudellisia haasteita autovalmistajille, sillä ne vaativat kalliita innovaatioita ja huomattavia parannuksia komponenttien laadussa. Kokonaisuudessaan uudet Euro NCAP -standardit muodostavat ratkaisevan tekijän markkinakilpailukyvyssä, pakottaen yritykset kiihdyttämään innovatiivisten ratkaisujen kehittämistä ja käyttäjien suojan tasoa.