Subaru takaisinkutsu: Levorg ja WRX ohjausvika, turvallisuusriski
Subaru takaisinkutsu Levorg- ja WRX-ajoneuvoille ohjausvian vuoksi
Subaru takaisinkutsu: Levorg ja WRX ohjausvika, turvallisuusriski
Subaru on kutsunut takaisin 756 Levorg- ja WRX-autoa ohjausavustimen vian vuoksi. Tarkista, kuuluuko auto takaisinkutsuun ja mitä korjauksia tehdään.
2026-02-13T22:34:26+03:00
2026-02-13T22:34:26+03:00
2026-02-13T22:34:26+03:00
Subaru on kutsunut takaisin 756 Levorg- ja WRX-ajoneuvoa, jotka on valmistettu 8. ja 24. joulukuun 2025 välisenä aikana. Ongelma liittyy sähköisen ohjausavustimen mahdolliseen vikaantumiseen. Joissakin autoissa on kokoonpanon aikana asennettu ohjausyksikön liitin väärin kiinnitettynä. Mikäli liitin irtoaa tärinän seurauksena, se voi laukaista varoitusvalon ja aiheuttaa ohjausvoiman äkillisen lisääntymisen. Vaikka ohjaus ei täysin katkea, kyseessä on merkittävä turvallisuusriski.Valmistaja kertoo, että ongelma havaittiin sisäisten laadunvalvontatarkastusten yhteydessä. Onnettomuuksia tai asiakaspalautteita ei ole vielä ilmennyt. Takaisinkutsukampanjan puitteissa maahantuojat tarkastavat ohjausyksikön liitinten kiinnityksen ja varmistavat niiden asianmukaisen kiinnityksen. Mikäli liitin todetaan väärin asennetuksi, koko ohjauslaakerointi vaihdetaan.Kaksi muuta Levorg-ajoneuvoa on erillisen tarkastuksen alla, koska niihin on mahdollisesti asennettu viallinen varaosa huollon yhteydessä. Yksi muu korjauskeissi vaatii saman tarkastusmenettelyn. Subaru korostaa, että ongelma koskee vain pientä ajoneuvosarjaa ja sitä jo käsitellään.
Subaru takaisinkutsu Levorg- ja WRX-ajoneuvoille ohjausvian vuoksi
A. Krivonosov
David Carter, Editor
22:34 13-02-2026
Subaru on kutsunut takaisin 756 Levorg- ja WRX-autoa ohjausavustimen vian vuoksi. Tarkista, kuuluuko auto takaisinkutsuun ja mitä korjauksia tehdään.
Subaru on kutsunut takaisin 756 Levorg- ja WRX-ajoneuvoa, jotka on valmistettu 8. ja 24. joulukuun 2025 välisenä aikana. Ongelma liittyy sähköisen ohjausavustimen mahdolliseen vikaantumiseen. Joissakin autoissa on kokoonpanon aikana asennettu ohjausyksikön liitin väärin kiinnitettynä. Mikäli liitin irtoaa tärinän seurauksena, se voi laukaista varoitusvalon ja aiheuttaa ohjausvoiman äkillisen lisääntymisen. Vaikka ohjaus ei täysin katkea, kyseessä on merkittävä turvallisuusriski.
Valmistaja kertoo, että ongelma havaittiin sisäisten laadunvalvontatarkastusten yhteydessä. Onnettomuuksia tai asiakaspalautteita ei ole vielä ilmennyt. Takaisinkutsukampanjan puitteissa maahantuojat tarkastavat ohjausyksikön liitinten kiinnityksen ja varmistavat niiden asianmukaisen kiinnityksen. Mikäli liitin todetaan väärin asennetuksi, koko ohjauslaakerointi vaihdetaan.
Kaksi muuta Levorg-ajoneuvoa on erillisen tarkastuksen alla, koska niihin on mahdollisesti asennettu viallinen varaosa huollon yhteydessä. Yksi muu korjauskeissi vaatii saman tarkastusmenettelyn. Subaru korostaa, että ongelma koskee vain pientä ajoneuvosarjaa ja sitä jo käsitellään.