BMW jatkaa uuden M5 Touringin testiajoja, ja auton ensiesittely on odotettavissa kesällä 2027. Tällä kertaa prototyyppiä nähtiin BMW M:n päämajan lähistöllä Saksassa. Vakoilukuvien avulla on saatu tarkempi kuva sekä auton ulkoasusta että sisätiloista.

Farmarimallin sisustus keskittyy teknologiaan enemmän kuin aggressiiviseen ilmeeseen. Keskiössä on panoraamamittainen kojelautarakennelma, jossa on uusi iDrive X -ohjelmisto ja lähes 18-tuumainen kosketusnäyttö. Näitä täydentävät urheilullinen monitoimiohjauspyörä ja uudistettu keskikonsoli. Etuistuimet tarjoavat parannettua sivutukea, mutta sisustuksen tyyli on ennemmin hienostunut ja digitaalinen kuin kilpa-autoihin viittaava.

BMW M5 Touring
motor.es

Ulkoisesti M5 Touring Facelift näyttää aggressiivisemman etupuskurin, jossa on suuret ilmanotot ja kapea jäähdytinhila. Farmari on varustettu hiilikuiturakeilla, 20-tuumaisilla etupyörillä ja 21-tuumaisilla takapyörillä. Renkaiden leveys voi olla jopa 295 millimetriä. Takaa erottuvat neljä pakoputkea ja päivitetty OLED-takavalojen grafiikka.

Teknisesti malli pysyy plug-in-hybridinä, jossa on 4,4-litrainen biturbo-V8. Moottori on sopeutettu Euro 7 -vaatimuksiin. Auton kokonaisteho on noin 727 hevosvoimaa, ja sähköinen toimintasäde on noin 100 kilometriä. Insinöörit ovat uudistaneet jousituksen, ohjauksen, kahdeksanportaisen automaattivaihteiston sekä M xDrive -järjestelmän asetuksia. Käytännössä tämä tarkoittaa, että malli säilyttää äärimmäisen tehonsa tarjoten samalla monipuolisuutta ja uusien ympäristöstandardien noudattamista.