Peugeot on laajentanut 208- ja 2008-malliensa moottorivalikoimaa uudella 1,2-litraisella turboahdetulla bensiinimoottorilla, joka tuottaa 100 hevosvoimaa (74 kW). Tämä yksityiskohta on tärkeä, sillä se korostaa tehokkuutta. Moottori on yhdistetty kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon.

Peugeot 208 Turbo 100:n hinta alkaa 24 480 eurosta, ja sen ilmoitettu polttoaineenkulutus on 5,1 litraa 100 kilometrillä. 2008-crossover samalla moottorilla maksaa 4 500 euroa enemmän, ja sen virallinen kulutus nousee 5,7 litraan 100 kilometrillä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että hintaero heijastuu myös kulutukseen.

Päivityksen yhteydessä ajoitusmekanismi on vaihdettu hihnasta huoltovapaaseen ketjuun. Sylinterinkansi, männät, imujärjestelmä, kaasuläppä ja lämpötilansäätöjärjestelmä on myös hienosäädetty. Tämä korostaa teknisen kehityksen merkitystä.

Molemmat mallit kuuluvat polttoainetehokkaimpiin ajoneuvoihin luokassaan bensiinimoottoreilla, ja ne tähtäävät ostajiin, jotka arvostavat suorituskyvyn ja polttoainetalouden tasapainoa. Tämä päivitys pyrkii vahvistamaan 208:n ja 2008:n kilpailukykyä Euroopan markkinoilla. Yleiskuva on selkeä: tavoitteena on houkutella kuluttajia tehokkailla ja taloudellisilla vaihtoehdoilla.