Viimeiset kaksi vuotta ovat olleet ratkaisevia useille suosituille katumaastureille. Valmistajat ovat puuttuneet malliensa heikkoihin kohtiin ja julkaisseet päivityksiä, jotka ovat vahvistaneet näiden crossoverien asemaa segmentissään merkittävästi.

Subaru Forester on kohdannut pitkäaikaista kritiikkiä hitaasta suorituskyvystä ja meluisasta CVT-vaihteistosta. Vuodelle 2026 malli sai hybridivoimalinjan, joka perustuu 2,5-litraiseen moottoriin ja sähkömoottoriin. Yhdistetty teho on noin 194 hevosvoimaa. Tämä järjestelmä parantaa vääntöä alhaisilla kierroksilla ja tekee kiihtyvyydestä sulavampaa. Sisustamateriaalit ja ergonomia ovat myös saaneet parannuksia.

Hyundai Palisade puolestaan käsitteli pääasiallisen muotoilukritiikkinsä. Uusi ulkonäkö on yhtenäisempi ja hienostuneempi, kun taas sisätiloissa on panoraamakäyränäyttö ja korkealaatuisemmat materiaalit. Malli on siirtynyt lähemmäs premium-segmenttiä säilyttäen samalla kilpailukykyisen hinnan.

Mazda CX-5
mazda.jp

Mazda CX-5 puolestaan pidentänyt akseliväliään ja lisännyt matkustaja- sekä tavaratilaa. Tämä on ratkaissut mallin keskeisen käytännön haittapuolen. Mazdan tunnusomainen ajettavuus on kuitenkin säilynyt ennallaan.

BMW X3, joka on perinteisesti ollut vahva suorituskyvyssä, sai ilmaisukkaan ulkonäön ja modernin sisustan, jossa on käyränäyttö sekä uusi valaistusarkkitehtuuri. Nyt malli näyttää yhtä varmalta kuin se ajaakin.

Kokonaiskuva on selkeä: Kohdennetut muutokset voimalinjoihin, muotoiluun ja ergonomiaan voivat merkittävästi parantaa mallin kilpailukykyä ilman täydellistä uudistamista.