Seatin toimitusjohtaja Markus Haupt vahvisti, että espanjalainen automerkki pysyy Volkswagen-konsernin strategian keskeisenä osana. Vaikka Cupra kasvaa nopeasti, yhtiöllä ei ole suunnitelmia lakkauttaa Seattia. Päinvastoin, sen mallistoa jatketaan laajentamista.

Hauptin mukaan merkillä on jo valmiina suunnitelma ajoneuvojensa uudistamiseksi. Ibizan ja Aronan lievähäbridiversiot ovat tulossa 2027, ja täyshybridi Seat Leon -mallit suunnitellaan 2028. Leon-perheen lisäpäivityksiä on odotettavissa vuoteen 2029 mennessä.

Konsernin sisällä Seat ja Cupra nähdään täydentävinä brändeinä. Seat keskittyy edullisiin malleihin, joissa on osittainen sähköistys, kun taas täyssähköautot pysyvät toistaiseksi Cupran vastuulla.

Siirtyminen hybriditeknologiaan auttaa merkkiä täyttämään Euroopan hiilidioksidipäästövaatimukset samalla, kun se pitää asiakkaiden kiinnostuksen yllä. Yhtiön edustajat huomauttavat, että sähköautojen kysyntä ei kasva odotettua nopeammin. Lisäksi asiakkaiden halukkuus maksaa sähköautoista premium-hintoja on laskussa.

Joidenkin Seat-mallien täyssähköversioita voisi teoriassa tulla tulevaisuudessa. Esimerkiksi sähköistä Ibizaa ei kuitenkaan harkita ennen vuotta 2029, sillä tällaiset ratkaisut ovat tällä hetkellä liian kalliita.

Kokonaisuudessaan Seat jatkaa edullisten, osittain sähköistyneiden mallien kehittämistä. Näitä malleja voidaan nähdä uusien autojen listoilla vuodesta 2026 alkaen, mikä vahvistaa sen roolia Volkswagenin volyymibrändinä.