Volkswagen valmistelee sähköautovalikoimansa laajentamista merkittävällä tavalla. Saksalainen merkki aikoo lanseerata vuonna 2026 kuusi uutta mallia, mukaan lukien ensimmäiset täysin sähköiset GTI-versiot yhtiön historiassa. Ensimmäinen näistä on uudistettu hatchback, ID.3 Neo, jonka odotetaan debytoivan huhtikuun puolivälissä. Tämä malli tulee esittelemään uudistetun ulkonäön ja nousemaan yhdeksi Volkswagenin sähköautojen keskeisimmistä malleista.

Seuraavaksi esitellään virallisesti ID.Polo 29. huhtikuuta. Tämä on yksi Volkswagenin tärkeimmistä projekteista, sillä sen hintaa odotetaan alkavan alle 25 000 euron tasosta tukia edeltä. Tämän uuden mallin pääkilpailija on Renault 5, yksi Euroopan myydyimmistä sähköautoista.

Kompakti hatchback saa myös urheilullisen GTI-version. Sen ensiesittely on suunniteltu toukokuulle, ja tästä mallista tulee ensimmäinen sähköinen Volkswagen, joka kantaa legendaarista GTI-merkkiä.

Heinäkuussa yhtiö esittelee toisen tärkeän mallin: ID.Cross-crossoverin. Tämä on sähköinen vastine suosittuun T-Crossiin, ja sen pituus on noin 4,16 metriä. Uusi malli käyttää samaa alustaa ja voimalinjoja kuin ID.Polo, mutta tarjoaa tilavamman sisätilan ja tähtää perheostajiin. Molemmat ajoneuvot valmistetaan Espanjassa: hatchback Martorellin tehtaalla ja crossover Landabenissa.

Syksyllä sähkövalikoimaan tulee vielä yksi keskeinen lisäys. Syyskuussa debytoi ID.3 Neo GTI, joka on merkin toinen urheilullinen sähköinen malli. Sen tehon odotetaan vaihtelevan 286–326 hevosvoiman välillä, ja 79 kWh:n akun ansiosta sen kantama WLTP-syklin mukaan on noin 600 kilometriä.

Ensi-iltojen sarjan päättää päivitetty ID.4, joka saattaa saada uuden nimen: ID.Tiguan. Kasvojenkohotuksen myötä malli saa tuoreen ulkoasumuutoksen ja modernisoidun sisustuksen.

Volkswagen kuvailee vuotta 2026 käännekohtaksi sähköstrategiassaan. Näiden uusien mallien lanseeraamisen myötä merkki pyrkii tekemään sähköautoista saavutettavampia ja vahvistamaan asemaansa Euroopan markkinoilla, joilla kilpailu sähköautoalalla kovenee nopeasti.