Renault on vahvistanut virallisesti suunnitelmansa lanseerata uusia malleja Palencian tehtaallaan. Strategiaansa päivittäessään tehdas valmistaa kaksi täysin sähköistä ajoneuvoa sekä yhden hybridin, mikä merkitsee merkittävää askelta brändin eurooppalaisen tuotannon muutoksessa.

Mitä malleja on tulossa

Ensimmäisten raporttien mukaan tulevien sukupolvien Scenic ja Rafale tulevat olemaan sähköisiä, ja niihin kuuluu myös pidemmän kantaman versio lisägeneraattorin ansiosta. Tämä osoittaa, että Renault panostaa samanaikaisesti useisiin sähköistettyjen voimalinjojen tyyppeihin.

Valladolidin tehdas jatkaa puolestaan nykyisten mallien, kuten Capturin ja Symbiozin, tuotantoa. Näitä ajoneuvoja päivitetään tulevina vuosina, mutta täysin sähköisiä versioita ei ole tulossa vielä heti.

Uusi alusta ja teknologiat

Kaikki uudet mallit rakennetaan RGEV Medium 2.0 -alustalle, jonka odotetaan leikkaavan sähköautojen tuotantokustannuksia noin 40 prosenttia nykyisiin ratkaisuihin verrattuna. Arkkitehtuuriin kuuluu 800 voltin järjestelmä, joka mahdollistaa erittäin nopean latauksen.

Akun lataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää arviolta noin 15 minuuttia, ja tämä aika saattaa tulevaisuudessa lyhentyä 10 minuuttiin. Lisäksi alusta hyödyntää CTB-rakennetta parantaakseen tilankäyttöä korissa.

Panostus tulevaisuuden markkinoille

Uusien mallien maksimikantavaksi väitetään jopa 750 kilometriä, ja pidemmän kantaman versiot voivat saavuttaa jopa 1 400 kilometriä. Autot sisältävät myös SDV-arkkitehtuurin, mikä mahdollistaa useimpien toimintojen päivitykset langattomasti.

Kokonaisuudessaan tämä strategia vahvistaa Renaultin asemaa sähköajoneuvojen segmentissä ja mukauttaa tuotantoa uusiin markkinatodellisuuksiin. Yhtiö keskittyy polttomoottoreiden vähittäiseen poistamiseen ja siirtymään hybridi- ja sähköratkaisuihin Euroopassa vuoteen 2030–2035 mennessä.