Genesis valmistelee uutta lippulaivaansa, sähköistä crossover-mallia GV90:tä, joka tulee olemaan ensimmäinen merkkiä edustava auto innovatiivisella Connect W -järjestelmällä. Vaikka kehitystyö on edelleen salassa pidettävää, tiedetään jo, että järjestelmä liittyy tiiviisti Hyundain uuteen ohjelmistopohjaan ja toimii keskeisenä osana merkin digitaalisessa muutoksessa.

Uusi digitaalinen ekosysteemi

Alustavien tietojen mukaan Connect W -järjestelmä perustuu Pleos-alustaan – kattavaan ratkaisuun, joka yhdistää auton käyttöjärjestelmän, multimedian, pilvipalvelut ja käyttöliittymät. Tämä lähestymistapa luo yhtenäisen digitaalisen ekosysteemin, jossa kaikki ajoneuvon toiminnot toimivat synkronoidusti ja sopeutuvat kuljettajaan.

Uuden järjestelmän odotetaan tarjoavan parannettuja autonomisen ajamisen ominaisuuksia, tekoälyyn perustuvia älykkäitä avustajia, edistynyttä navigointia, joka ottaa huomioon tiestön olosuhteet, sekä reaaliaikaista tiedonsiirtoa. Käyttöliittymä muistuttaa modernia älypuhelinta, mikä pitäisi yksinkertaistaa käyttöä ja parantaa käytettävyyttä.

GV90 teknologian esittelynä

GV90:stä tulee Genesisin teknisesti kehittynein ajoneuvo ja keskeinen malli merkin seuraavan kehitysvaiheen kannalta. Yhtiön suunnitelman mukaan mallistoa laajennetaan merkittävästi vuoteen 2026 mennessä, ja GV90 toimii uusien ratkaisujen, mukaan lukien seuraavan sukupolven ohjelmistoarkkitehtuurin, esittelynä.

Genesis GV90
genesis.com

Prototyypit ovat jo testausvaiheessa Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Etelä-Koreassa. Vuodotietojen perusteella ajoneuvo tulee useina versioina, mukaan lukien premium-malli saksioveilla, mikä korostaa sen asemaa ja keskittymistä ylellisimpään segmenttiin.

Alusta ja näkymät

Uusi malli tulee luultavasti olemaan ensimmäisiä, jotka käyttävät eM-alustaa. Tämä lupaa jopa 50 prosentin kantaman kasvun verrattuna Hyundain nykyisiin sähköautoihin. Tämä mahdollistaa Genesisin kilpailun paitsi eurooppalaisten premium-merkkien kanssa, myös uusien kiinalaisten ja yhdysvaltalaisten toimijoiden kanssa.

GV90:n hintaa ei ole vielä paljastettu, mutta alustavien tietojen mukaan se saattaa nousta noin 200 000 dollariin Koreassa ja alkaa noin 100 000 dollarista Yhdysvaltain markkinoilla. Tämä osoittaa selvästi, että Genesis tähtää premium-segmenttiin, jossa ohjelmistoteknologioilla on nykyään keskeinen rooli muotoilun ja mukavuuden rinnalla.