Euroopan automaailmassa on yhä enemmän paineita uusilta toimijoilta, erityisesti kiinalaisilta valmistajilta. Hyundai Euroopan johtaja Xavier Martine korosti tätä kehitystä ja huomautti kasvavasta kilpailusta sekä muuttuvista kysyntätavoista.

Viime vuonna Hyundai myi Euroopassa noin 535 000 autoa, mikä vastasi edellisen vuoden myyntimäärää. Laajennetulla alueella luku nousi 603 000 yksikköön. Yritys painottaa liiketoiminnan laatua ja osuuttaan yksityisasiakassegmentissä, jossa sillä on 4,7 prosentin markkinaosuus, eikä keskitä pelkästään volyymiin.

Sähköistys on edelleen keskeinen prioriteetti. Hyundai on jo saavuttanut omat hiilidioksidipäästötavoitteensa ilman kumppanuuksia muiden valmistajien kanssa. Seuraavan 18 kuukauden aikana brändi aikoo lanseerata viisi uutta mallia massamarkkinoiden B- ja C-segmenteihin.

Saksassa myynti laski 3 prosenttia 94 000 ajoneuvoon, mutta Hyundai säilyttää asemansa suurimpana aasialaisena brändinä 3,3 prosentin markkinaosuudellaan. Yritys on myös vähentänyt omien rekisteröintiensä osuutta 30 prosenttiin, panostaen kestävämpään myyntimalliin.

Kiinalaisten brändien kasvavasta kilpailusta huolimatta Hyundai pitää strategiaansa tasapainoisena. Yritys korostaa, että menestys riippuu tuotteiden laadusta, muotoilusta ja palvelusta. Tässä yhteydessä keskustelut siitä, minkä auton valita, yleistyvät erityisesti laajentuvien vaihtoehtojen ja uusien teknologioiden myötä. Merkittävää myynnin kasvua ei odoteta ennen vuotta 2027. Toistaiseksi Hyundai keskittyy vakaaseen kehitykseen ja sopeutumiseen muuttuviin markkinaolosuhteisiin.