Volkswagen tekee uuden strategisen ponnistuksen Kiinan markkinoilla esittelemällä uuden ID. ERA 9X -mallinsa. Malli on jo avattu ennakkotilauksiin Kiinassa, mikä korostaa merkittävää muutosta merkin sähköautostrategiassa.

Esittelytiedot ja hinnoittelu

Esittely tapahtui Kiinassa, joka on ratkaiseva markkina-alue Volkswagenin sähköautohaupeille. Ennakkotilaukset ovat nyt käynnissä, ja myynti alkaa huhtikuun lopulla. Hinnat vaihtelevat 329 800 ja 379 800 yuanin välillä, mikä asettaa mallin suoraksi kilpailijaksi suurille kiinalaisille hybridi- ja sähköcrossovereille.

Mallin yleiskuva ja keskeiset ominaisuudet

ID. ERA 9X on suuri kuusipaikkainen crossover, jonka akseliväli on 3 070 mm ja pituus yli 5,2 metriä. Sen muotoilu korostaa uutta tyyliä LED-grafiikan ja huipputeknologisen ulkonäön kautta. Sisätiloissa painopiste on digitalisaatiossa useiden suurten näyttöjen kanssa, mukaan lukien 15,6-tuumainen kojelauta ja 21,4-tuumainen näyttö takamatkustajille. Premium-tunnelmaa luovat nolla-painovoimaistuimet ja kehittynyt valaistus.

Voimansiirto: Hybridi puhtaasti sähköisen sijaan

Vaikka malli kuuluu ID-mallistoon, se valitsee pidennettyä kantamaa tarjoavan hybridivoimansiirron puhtaasti sähköisen ratkaisun sijaan. Se perustuu 1,5 TSI -bensiinimoottoriin, joka toimii generaattorina, ja sitä täydentää 65,2 kWh:n akku. Puhtaasti sähköinen kantama ylittää 400 km, kun taas kokonaiskantama on yli 1 600 km. Auto sisältää myös 800 voltin arkkitehtuurin ja jopa 380 kW:n tehon, mikä asettaa sen modernien kiinalaisten lippulaivamallien tasolle.

Teknologia ja markkina-asema

Ajoneuvo on varustettu SAIC:n ja Momentan kehittyneellä kuljettajan avustusjärjestelmällä, joka tukee kaupunkiautopilottitoimintoja. Tätä täydentävät sopeutuva ilma-ripustus, takapyörän ohjaus ja älykäs alustan hallintajärjestelmä. Käytännössä ID. ERA 9X osoittaa Volkswagenin uutta filosofiaa Kiinassa, jossa perinteiset lähestymistavat antavat tietä paikallisille teknologioille ja hybridimuodoille. Kaiken kaikkiaan tämä liike viestittää, että Volkswagen ei enää sanele sääntöjä Kiinan markkinoilla vaan sopeutuu niihin, ja tällaiset mallit voivat muovata merkin tulevaisuutta sähköautosegmentissä.