General Motors muuttaa tuotantostrategiaansa vastatakseen suurten lava-autojen jatkuvaan kysyntään. Polttoaineiden hintojen noususta huolimatta yhtiö lisää bensiinikäyttöisten mallien tuotantoa Yhdysvalloissa.

Muutos koskee Michiganin Flint Assembly -tehdasta, jossa valmistetaan Chevrolet Silveradon ja GMC Sierran raskaita versioita. Kesäkuun alusta laitokseen siirrytään kuusipäiväiseen työviikkoon. Tämä toimenpide lisää tuotantomääriä ilman, että valmistuskapasiteettia tarvitsisi laajentaa.

Päätökseen on vaikuttanut täysikokoisten lava-autojen vahva kysyntä Yhdysvaltain markkinoilla. Viime vuonna GM myi noin 320 000 tällaista ajoneuvoa, mikä korostaa kuluttajien tasaisen kiinnostuksen alaa.

Myöskään Lähi-idän jännitteisiin liittyvät polttoaineiden hintojen nousut eivät ole merkittävästi vaikuttaneet myyntiin. Ostajat jatkavat suurten ja tehokkaiden kuorma-autojen valintaa.

Toinen tekijä on tariffipolitiikka, joka kannustaa autovalmistajia lisäämään paikallista tuotantoa. Tämä auttaa lieventämään riskejä ja pitämään hinnat kilpailukykyisinä. Kun näiden lava-autojen keskihinnat lähestyvät 50 000 dollaria, ne muodostavat GM:lle keskeisen voitonlähteen.

Kokonaisuudessaan General Motors noudattaa käytännönläheistä markkinasuuntausta. Vaikka sähköautot saavat jalansijaa, perinteiset lava-autot pysyvät yhtiön tärkeimpänä myynnin ja voiton tuottajana.