Volkswagen Atlas 2027 - uusi sukupolvi tilaa ja tyyliä yhdistävästä SUV:stä

Volkswagenin Yhdysvaltojen presidentti ja toimitusjohtaja Kjell Grunerin mukaan Atlas-malli toi vuonna 2017 markkinoille tilan ja tyylin yhdistelmän, jota SUV-segmentissä oli aiemmin puuttunut. Hän korosti, että uusi 2027 Atlas tarjoaa entistä enemmän siitä, mikä todella merkitsee: harkitumpaa muotoilua, kehittyneempää teknologiaa, lisää tehoa ja premium-laadun tuntua keskeisissä osa-alueissa.

Uuden mallin muotoilu on tyypillistä Volkswagenia: yksinkertainen ja siisti, mutta ei tylsä. Klassinen ilme alkaa etupäässä kaksoisvaloilla, piilotetulla ylägrillillä ja valokaistalla, jossa on VW-logo. Se syttyy ilmoittaessaan auton lähestymisestä. Samanlainen efekti on käytössä myös takavalaisimissa, mikä varmistaa, että muistat kuka ohitti sinut.

Tämä auto valmistetaan Volkswagenin Chattanoogan tehtaalla Tennesseessä. Se tarjoaa kolme eri vanteen kokovaihtoehtoa: 18 tuumaa perusmallille, 20 tuumaa ja 21 tuumaa, mikä antaa korille paremman mittasuhteen. Vuodelle 2027 Atlas esittelee kolme uutta väriä: Blackberry, Sandstone ja Sacramento Green.

Uusin Volkswagen-malli perustuu päivitettyyn MQB Evo -alustaan, mikä tekee 2027 Atlasista noin 2,5 cm pidemmän kuin edeltäjänsä. Viranomaisten mukaan tilaa on edelleen runsaasti sekä ihmisille että matkatavaroille, myös kolmannessa rivissä.

Konepellin alla potentiaaliset ostajat löytävät uuden 2,0-litraisen turboahdetun nelisylinterisen TSI-moottorin suoraruiskutuksella, EA888 evo5:n. Se tuottaa 282 hevosvoimaa ja 340 Nm vääntöä. Moottori on yhdistetty 8-vaihteiseen vaihteistoon ja etuveto on vakio, mutta Volkswagenin 4Motion-neliveto on saatavilla. Volkswagen ei ole peitellyt, että hybridimalli on odotettavissa osana mallin elinkaaren keskivaiheen päivitystä.

Moottorin teho asettaa uuden mittapuun Atlaksille. Vaikka uudessa mallissa on 13 hevosvoiman lisäys, viranomaiset huomauttavat, että polttoainetehokkuus on myös parantunut, vaikka tarkkoja lukuja ei ole annettu. Tehdasasennettuna olevalla hinauskoukkua varustettujen mallien hinauskapasiteetti on 5 000 puntaa, ja hyötykuorman kantokyky pysyy ennallaan edelliseen malliin verrattuna.

Vaikka useimmat muutokset keskittyvät ulkoasuun, Volkswagen on päivittänyt myös sisustuksen. Aloitus on 15-tuumainen kosketusnäyttö. Yhtiön johtajat raportoivat, että koko matkustamo on kehitetty yhtenäisen, vahvan arkkitehtonisen visioon pohjautuen.

Esimerkiksi muotoilijat siirsivät vaihteenvalitsimen keskikonsolista ohjauspyörän varteen vapauttaakseen tilaa isommille mukitelineille ja tunnelavalle, jonka väriä voi säätää 30 eri vaihtoehtoon mallista riippuen. Tunnelavakaista kulkee kojelaudan poikki ja jatkuu jalkatilaan, kehystäen samalla myös mukitelineet. Atlasin omistajat voivat käyttää vakio-ominaisuutta Atmospheres yhdistääkseen valaistus- ja ääniasetuksia auton sisällä.

Sisustuksessa on miellyttäviä materiaaleja, kuten luonnonpuuta ja kaksi nahkavaihtoehtoa kolmessa saatavilla olevassa väriä: ilmavassa harmaansinisessä, tummassa mustassa ja harmaassa sekä rikkaassa viininvärisessä, joka on uutta vuodelle 2027. Perusmalli käyttää nahkatekstiiliä, mutta kaksi ylempää varustelutasoa tarjoaa Varenna- tai Nappa-nahkapäällysteet.

Nahkaistuimet ylimmissä varusteluissa eivät vain näytä hyvältä, vaan ne ovat lämmitettävät ja tuuletettavat etu- ja takarivillä. Korkeammissa varusteluissa on kuljettajan istuin nelisuuntaisella hierontatoiminnolla. Mukavuus on erinomaista, ja se paranee vielä huippulaatuisella äänellä. Volkswagen tarjoaa Harman Kardon -äänijärjestelmän, jossa on 14 kaiutinta. Perusvarustelussa on vakiona yhdeksän kaiuttimen järjestelmä.

Kaikki nämä ominaisuudet voidaan hallita edellä mainitun 15-tuumaisen infotainment-näytön kautta, paitsi perusmallissa, jossa on 12,9-tuumainen näyttö – silti hyvä koko. Uusi Driver Experience -valitsin keskikonsolissa mahdollistaa äänenvoimakkuuden säätämisen, ajotilojen valinnan ja Atmospheres-toiminnon aktivoinnin.

Konsolissa on myös tilaa kahdelle matkapuhelimelle, jotka voidaan ladata samanaikaisesti päivitetyllä Qi2-langattomalla latauksella. Lisäksi autossa on seitsemän USB-C-porttia. Vuoden kokeilujakso Premium Speech -palveluun – Volkswagenin generatiiviseen tekoälyääniohjaukseen – auttaa luonnollisen kielen käsittelytehtävissä.