Renault lanseeraa sähköisen Twingon alkaen 19 500 eurosta. Autossa on 27,5 kWh:n akku, jonka kantama on jopa 263 kilometriä. Tällä siirrolla Renault pyrkii elvyttämään kaupunkiautojen markkinasegmenttiä, jonka osuus Euroopan markkinoista on pudonnut 25 prosentista neljään prosenttiin. Kiinalaisiin kilpailijoihin verrattuna Twingon asema vaikuttaa kuitenkin heikolta.

Segmentin elvyttämisen yritys

Twingo palaa markkinoille edullisena sähköisenä kaupunkiautona. Sen pituus on 3,79 metriä ja moottorin teho 60 kW. Renault panostaa yksinkertaisuuteen ja alle 20 000 euron hintaan houkutellakseen laajaa ostajakuntaa. Markkinat ovat kuitenkin jo muuttuneet: kuluttajat vertailevat tarjontaa globaalisti ja ottavat huomioon paitsi hinnan myös varustelun.

Kilpailijat

Leapmotor T03 alkaen 18 900 eurosta tarjoaa rikkaamman varustelun. Kiinassa myytävä Wuling Mini EV puolestaan alkaen 5 700 eurosta saavuttaa jopa 300 kilometrin kantaman CLTC-standardin mukaan.

Renault Twingo
media.renault.com

Tässä kuvassa Twingo vaikuttaa vaatimattomalta pienen akkunsa, perusominaisuuksiensa ja aasialaisiin komponentteihin nojautumisensa vuoksi. Kiinalaiset merkit eivät ole vielä täysin tunkeutuneet Euroopan kaupunkiautojen segmenttiin, mutta jos ne laajentuvat merkittävästi, hintapaine kiristyy nopeasti. Renault luottaa tukiaisin ja paikalliseen tuotantoon, mutta kyseessä on lyhytaikainen etu.

Loppupäätelmät

Renault Twingo EV korostaa keskeistä ongelmaa Euroopan markkinoilla: hinnat nousevat nopeammin kuin arvo. Ilman radikaalia kustannusten alentamista tai parannettuja ominaisuuksia kilpailu kiinalaisia malleja vastaan muuttuu yhä haastavammaksi.