Kiinalainen autojätti Chery laajentaa toimintaansa Euroopassa käytännönläheisellä otteella. Sen sijaan että rakentaisi uusia tehtaita, yhtiö etsii kumppaneita jo toimivista valmistajista. Tämä strategia pyrkii nopeuttamaan markkinoille pääsyä ja samalla alentamaan kustannuksia.

Yhtiön johdon mukaan tavoitteena on löytää käyttämätöntä tuotantokapasiteettia ja perustaa paikallinen kokoonpano. Ranska on yksi mahdollisista maista, mutta neuvottelujen yksityiskohdista ei ole julkista tietoa.

Strategia on jo osittain käynnissä: Chery tekee yhteistyötä Ebro-merkin kanssa ja hyödyntää entistä Nissanin tehdasta Barcelonassa. Tuotanto siellä odotetaan kasvavan 200 000 ajoneuvon vuositasolle vuoteen 2029 mennessä. Tämä osoittaa, että kiinalaiset yhtiöt eivät ole vain tulossa Euroopan markkinoille vaan integroituvat aktiivisesti sen teolliseen kehikkoon.

Tulokset puhuvat puolestaan: Cheryn Euroopan myynti nousi lähes kuusinkertaiseksi vuodessa ylittäen 120 000 ajoneuvon rajan. Huomionarvoista on, että lähes puolet yhtiön maailmanlaajuisesta myynnistä tulee nyt Kiinan ulkopuolisilta markkinoilta.

Seuraava siirto on uuden Lepas-merkin lanseeraus Euroopassa, mikä kiristää kilpailua entisestään paikallisten ja korealaisvalmistajien kanssa. Euroopan markkinat kehittyvät nopeasti: kiinalaiset merkit eivät ole enää vain vierailijoita vaan täysivaltaisia toimijoita omalla strategisella näkemyksellään.