Audi on esitellyt päivitetyn Q4 E-Tronin, jossa keskitytään erityisesti ohjaamon digitalisointiin ja uusiin sähköauto-ominaisuuksiin. Katumaasturi saa joukon teknisiä parannuksia, mutta suurin muutos on fyysisten ilmastointipainikkeiden poistaminen – kaikki toiminnot on nyt integroitu viihdejärjestelmään.

Sisätilat ovat entistä näyttöpainotteisemmat: keskellä on 12,8 tuuman näyttö ja 11,9 tuuman digitaalinen mittaristo. Lisävarusteena on saatavilla 12 tuuman matkustajanäyttö, joka on merkin historian suurin. Tämä askel korostaa Audin trendiä luopua perinteisistä säätimistä kosketusliittymien hyväksi.

Teknisesti päivitys on selkeämpi. Q4 on Audin ensimmäinen sähköauto, joka tukee kaksisuuntaista latausta (V2L), jolloin auto toimii virtalähteenä 2,3 kW teholla. Valituilla markkinoilla tarjotaan myös V2H-toimintoa kodin sähköistämiseen.

Audi Q4 e-Tron
audi-mediacenter.com

Lataus- ja tehokkuuslukemia on myös parannettu. Versio, jossa on 82 kWh akku, tukee nyt jopa 185 kW lataustehoa, ja 10 minuutissa saa noin 180 km lisätoimintamatkaa. Täysi lataus 10 prosentista 80 prosenttiin vie noin 27 minuuttia. Uuden sähkömoottorin ja muutetun voimansiirron ansiosta WLTP-toimintamatka nousee 592 kilometriin.

Teknisistä parannuksista huolimatta päivitys herättää ergonomisia huolia. Fyysisistä painikkeista luopuminen on kiistanalainen ratkaisu, etenkin kun nykyisiä käyttöliittymiä on kritisoitu. Siitä huolimatta Audi jatkaa täyttä digitalisointia, luottaen ohjelmistoratkaisuihin ja monipuolisiin ominaisuuksiin.

Kaiken kaikkiaan Q4 E-Tronista tulee tyypillinen uuden sukupolven sähköauto: enemmän teknologiaa, enemmän näyttöjä ja vähemmän perinteistä vuorovaikutusta auton kanssa.