Kia on päivittänyt K4-mallistonsa Hollannin markkinoille ja luopunut tehokkaimmasta bensakoneesta. Päätös johtuu veromuutoksista, jotka perustuvat CO2-päästöihin.

Alun perin K4 Hatchback ja Sportswagon olivat tarjolla kahdella moottorilla: 1,0-litrainen kevythybridi 115 hv ja 1,6-litrainen turbo 180 hv. Uudelleensertifioinnin jälkeen tehokkaamman moottorin päästöt nousivat, mikä kasvatti BPM-veroa huomattavasti.

Siksi 1.6 T-GDI -versio kallistui reilusti. Veron määrä oli perusversiossa noin 8 000 euroa, mutta 180 hv:n versiossa 13 000–14 000 euroa. Maahantuoja totesi, ettei kokoonpano ollut enää kilpailukykyinen ja karsi sen pois.

Jäljelle jää ainoastaan 1,0-litrainen moottori, jossa on joko manuaali tai 7-vaihteinen kaksoiskytkinautomaatti. Kiihtyvyys 0–100 km/h vie noin 12 sekuntia, ja keskikulutus on 5,6 l/100 km, kun se aiemmassa mallissa oli 6,6 l/100 km.

Kia K4:n lähtöhinnat ovat 33 995 euroa viistoperälle ja 35 495 euroa farmarille. Taustalla vaikuttavat laajemmat trendit, jotka muovaavat vuoden 2026 uusia autoja; veropolitiikka määrää yhä enemmän, mitkä voimansiirrot säilyvät elinkelpoisina.