ADAS-järjestelmät kallistuvat, koska komponenttien hinnat nousevat. BYD oli ensimmäisten joukossa vahvistamassa suuntausta: 1. toukokuuta 2026 alkaen sen God’s Eye B -paketin hinta nousee 21 prosenttia, 9 900 juanista 12 000 juaniin (noin 1 200–1 500 euroa). Paketti sisältää kehittyneitä kuljettajan apujärjestelmiä, lidar-tutkan ja DiPilot 300 -järjestelmän. Virallisen selityksen mukaan syynä ovat kasvavat maailmanlaajuiset laitteistokustannukset.

Ongelman ydin on DRAM-muisti. Nämä piirit ovat oleellisia ADAS-järjestelmille, digitaalisille ohjaamoille ja viihdejärjestelmille, mutta niiden kysyntä on suurta myös tekoälypohjaisissa datakeskuksissa. Koska Samsung, SK Hynix ja Micron hallitsevat suurta osaa tarjonnasta, ne asettavat luonnollisesti suurimmat asiakkaansa etusijalle.

S&P Globalin tietojen mukaan SK Hynix on jo myynyt loppuun koko vuoden 2026 tuotantonsa, ja uusien tilausten toimitusajat ovat yli 58 viikkoa. Tämän seurauksena autojen DRAM-muistien hinnat saattavat nousta 70–100 prosenttia vuoden 2025 tasoon verrattuna.

Autonostajan näkökulmasta tämä käytännössä tarkoittaa, että edistyneillä elektronisilla apujärjestelmillä varustetut vuoden 2026 mallit tulevat todennäköisesti kalliimmiksi. Lisäksi ongelmaa lisää se, että vuodesta 2028 alkaen vanhemmat DDR4- ja LPDDR4-muistit alkavat poistua käytöstä, vaikka monet ajoneuvot perustuvat vielä niihin.