Vauxhall on tuonut Britannian markkinoille uuden Grandland Griffin -varustetason. Sen valtti ei ole rohkea muotoilu vaan lisävarustelu aiempaa edullisempaan hintaan.

Ulkoisesti Griffinin erottaa mustasta katosta, tummennetuista takaikkunoista ja mallikohtaisista vanteista: hybridissä on 19-tuumaiset mustat kevytmetallivanteet, sähköversiossa puolestaan 20-tuumaiset timanttileikatut vanteet. Vauxhallin tuttu Vizor-keula ja valaistu takamerkki pysyvät ennallaan.

Sisätiloissa on ominaisuuksia, joita arvostaa heti kylmänä aamuna tai pitkällä matkalla: lämmitettävät etuistuimet, lämmitettävä ohjauspyörä ja AGR-sertifioitu kuljettajan istuin. Istuimessa on 10-suuntainen säätö, pneumaattinen ristiseläntuki ja sähkösäätöinen istuinosan kulma. Kyse ei ole pelkästä myyntipuheesta – nämä ratkaisut todella vähentävät ajoväsymystä.

Vauxhall Grandland
opel.de

Tarjolla on kaksi voimalinjaa. Täyssähköinen Grandland Griffin käyttää 73 kWh:n akkua ja 213 hevosvoiman sähkömoottoria, jonka vääntö on 345 Nm. WLTP-toimintamatka on jopa 322 mailia eli noin 518 kilometriä. Vakiovarusteisiin kuuluva lämpöpumppu ja 160 kW:n pikalataus lataavat akun 80 prosenttiin noin puolessa tunnissa.

Niille, jotka eivät ole vielä valmiita täyssähköön, on tarjolla 48 voltin kevythybridi. Siinä yhdistyvät 1,2-litrainen turbobensiinimoottori ja sähkömoottori, joiden yhteisteho on 145 hevosvoimaa. Voimansiirrosta huolehtii kuusivaihteinen kaksoiskytkinautomaatti. Kulutus on noin 5,5 litraa sadalla kilometrillä, ja CO2-päästöt alkavat 123 grammasta kilometriltä.

Vakiovarustelu on Griffinin kohdalla kattava. Mukana ovat mukautuva vakionopeudensäädin stop-and-go-toiminnolla, kaistanpitoavustin, etu- ja takapysäköintitutkat, peruutuskamera, Intelli-LED-matriisivalot, 10 tuuman keskuskosketusnäyttö langattomalla Apple CarPlaylla ja Android Autolla sekä 10 tuuman digitaalimittaristo.

Sähköversioon sisältyy lisäksi Electric All In -paketti. Se kattaa kahdeksan vuoden tiepalvelun (mukaan lukien akkuvian sattuessa), 500 punnan lataushyvityksen koti-, katu- tai julkiseen lataukseen, 10 000 mailin edestä ilmaista kotilatausta vaihdettaessa yhteensopivaan sähkösopimukseen sekä pääsyn Vauxhall Connect Plus -palveluihin.

Hinta on Griffinin suurin vetonaula. Hybridi-Grandlandin lähtöhinta on 31 480 puntaa, mikä on yli 5 000 puntaa vähemmän kuin aiempi Design-varustetaso – ja silti varusteita on enemmän. Täyssähköinen Grandland Griffin alkaa 34 495 punnasta sähköautotuen huomioimisen jälkeen.