Diesel-Suzuki SX4 2011 on ansainnut kyseenalaisen kunnian olla korroosion mestari: yli 71 prosentissa brittien MoT-katsastuksista havaittiin ruosteongelmia.

Seuraavana tulee diesel-Dacia Duster 2013, jossa vastaava osuus on 67,33 prosenttia. Kolmantena on sama diesel-Suzuki SX4, mutta vuoden 2012 malli, jonka korroosioongelma havaittiin 64,71 prosentissa testatuista autoista.

Ääripään toisessa päässä on bensiinikäyttöinen Ford Fiesta 2019, jossa ruosteongelmia on rekisteröity vain 0,18 prosentissa tarkastuksista.

Asiantuntijoiden mukaan Ford Fiestan erinomainen ruosteenkestävyys johtuu siitä, että Ford on vuodesta 2017 lähtien käyttänyt täysin galvanoitua terästä kaikissa kori- ja alustarakenteissa. Tämän lisäksi autoihin myönnetään 12 vuoden takuu läpiruostumista vastaan. Myös alustan suojaus on huippuluokkaa: vahapohjainen tiiviste ruiskutetaan kynnyksiin, ovien kehyksiin ja rungon sivupalkkeihin.