Hyundai on patentoinut uuden oven saranarakenteen, joka helpottaa autoon nousemista ja sieltä poistumista eri kokoisille ihmisille. Tavallisissa autoissa ovet avautuvat kiinteään kulmaan, eivätkä väliasennot pidä ovea tukevasti paikallaan varsinkaan rinteessä tai tuulisella säällä. Hyundain ratkaisussa kuljettaja tai matkustaja voi säätää oven enimmäisavautumiskulmaa.

Patentissa perinteinen vetotanko on korvattu sisäisellä akselilla ja holkilla. Akselissa on useita uria, ja lukkotappi määrittää valitun asennon. Patenttihakemuksen piirroksissa esitetään kahdeksan eri avautumiskulmaa pienimmästä suurimpaan.

Oven avautumiskulman säätäminen ei vaadi käyntiä huollossa. Patentin mukaan saranan akselin päätä painamalla jousikuormitteinen mekanismi siirtää oven seuraavaan asentoon. Mekanismi voi myös pienentää kulmaa tarvittaessa.

Toistaiseksi kyse on vain patentista, eikä se vahvista sarjatuotantoa. Rakenne lisää liikkuvia osia ja vaatisi kestävyystestausta. Silti se osoittaa, kuinka valmistajat pyrkivät parantamaan jopa tuttuja komponentteja paremman käyttömukavuuden takaamiseksi.