Lotus Eletre – Geelyn ensimmäinen täyssähköauto Kanadassa

Geely-konserni on virallisesti astunut Kanadan markkinoille, mutta ei omalla nimellään. Sen ensimmäinen auto maassa on Lotus Eletre, brittiläisen merkin sähköinen crossover, joka kuuluu nyt Geelyn sateenvarjoon.

Eletre valmistetaan Geelyn tehtaalla Wuhanissa. Kanadaa ajatellen tämä luo tärkeän ennakkotapauksen: Kiinassa koottu auto on läpäissyt paikalliset turvallisuusstandardit ja on jo matkalla jälleenmyyjiin. Myös Kanadan ja Kiinan välinen kauppasopimus edistää asiaa, sillä se sallii enintään 49 000 kiinalaisen sähköauton tuonnin vuodessa alennettuun 6,1 prosentin tulliin.

Massamarkkinoiden halvan sähköauton sijaan Lotus Eletre saapuu premium-tason esittelynä Geelyn kyvyistä. Perusversio tuottaa 603 hevosvoimaa, kun taas huippumalli Eletre R tarjoaa jopa 905 hevosvoimaa. WLTP-toimintamatka on noin 600 kilometriä, ja pikalatauksen maksimiteho on 350 kilowattia.

Teknisesti tämä ei ole klassinen kevyt Lotus kuten Elise. Eletre painaa yli 2 565 kiloa tyhjänä, mutta siinä on ilmajousitus, takapyöräohjaus ja aktiivinen kallistuksenvaimennusjärjestelmä. Toisin sanoen merkki yrittää säilyttää urheilullisen imagonsa, mutta ison sähköisen crossoverin muodossa.

Toistaiseksi toimitukset ovat pieniä kuuden Lotus-jälleenmyyjän verkoston kautta. Lähikuukausina määrä saattaa kasvaa vielä kuudella. Seuraavaksi BYD, Chery ja muut merkit saattavat astua Kanadaan, ja Geelyllä itsellään on tulossa Lynk & Co, Zeekr, Volvo ja sen päämerkki Geely.

Ostajille tämä merkitsee uuden kilpailutilanteen alkua: kiinalaiset sähköautot saapuvat nyt paitsi halvempien mallien kautta, myös suoraan premium-merkkinä kuten Lotus. Ja tuo lähestymistapa näyttää paljon pehmeämmältä kuin Geelyn brändääminen tyhjästä.