Volkswagen Tukan: Uusi kompakti pickup korvaa Saveiron
Volkswagen Tukan on uusi kompakti pickup, joka korvaa Saveiron. Esittely 2026, tuotanto 2027 Brasiliassa. 1.5 eTSI-mildhybridi, MQB A0-pohjalevy.
Volkswagen on julkistanut virallisesti tulevan Tukanin, kompaktin puolen tonnin lava-auton, joka korvaa iäkkään Saveiron. Maailmanensi-ilta on myöhemmin vuonna 2026, ja sarjatuotannon on määrä alkaa 2027 yhtiön Brasiliassa sijaitsevalla tehtaalla.
Tukan on osa Volkswagenin suurta Etelä-Amerikan investointiohjelmaa: yhtiö sijoittaa 20 miljardia realia (noin 3,68 miljardia dollaria) 21 malliin vuoteen 2028 mennessä. Teaser-kuvissa näkyy kaksirivinen ohjaamo, mikä on tärkeä yksityiskohta, sillä Saveirossa ei ole koskaan ollut sellaista.
Tekniikaltaan Tukan jakaa MQB A0 -pohjalevyn Polon ja uuden Teran kanssa. Odotettavissa on 1,5-litrainen eTSI-mildhybridivoimalinja, kun taas yksinkertaisemmissa versioissa voi olla 1,0-litrainen TSI tai vapaasti hengittävä 1,6-litrainen moottori. Moottorista riippuen ostajat voivat valita joko viisivaihteisen manuaalin tai kuusivaihteisen Tiptronic-automaatin.
Kilpailijoita ovat Chevrolet Montana, Ford Maverick, Fiat Toro, Ram Rampage ja tuleva Renault Niagara. Volkswagen todennäköisesti pitää myös yhden rivin ohjaamoversion, sillä ilman sitä Tukanin olisi vaikea haastaa Fiat Stradaa, Brasilian myydyintä uutta autoa.
Mielenkiintoinen keskustelunaihe on jousitus. Tarantas Newsin mukaan esitellyssä prototyypissä on takana lehtijouset ja rumpujarrut. Aiemmin on puhuttu kahdesta vaihtoehdosta: lehtijouset työversioihin ja vääntösauva ylellisempiin malleihin.
Virallista vahvistusta Etelä-Afrikan viennistä ei ole vielä, mutta sitä harkitaan. Tukan jakaa pohjalevyn Teran kanssa, jota valmistetaan siellä vuodesta 2027 alkaen Tengo-nimellä. Volkswagenille tämä ei ole vain yksi pieni lava-auto, vaan tapa täyttää aukko henkilöautojen ja kalliimpien hyötyajoneuvojen välillä.