Ford palaa vahvasti Euroopan markkinoille. Salzburgissa järjestetyssä jälleenmyyjä- ja kumppanitapahtumassa yhtiö esitteli kolmen vuoden strategian, johon kuuluu seitsemän uutta automallia, laajennettu Ford Pro -divisioona ja uusi globaali brändi-idea Ready-Set-Ford, joka keskittyy työhön, suorituskykyyn ja seikkailuun – kertoo SPEEDME-uutissivusto.
Hyötyajoneuvojen valikoima saa kaksi merkittävää lisäystä. Ranger Super Duty on jo tilattavissa, eikä se ole mikään imagoajoneuvo vaan todelliseen työntekoon suunniteltu: sitä käyttävät esimerkiksi pelastuslaitokset, metsätalous, kaivokset ja armeija. Kuorma-auton kokonaismassa on kahdeksan tonnia, se pystyy vetämään jopa 4,5 tonnia ja tarjoaa lähes kaksi tonnia hyötykuormaa. Parannuksina on vahvistettu jousitus, ylimääräistä alustan suojaa ja lisätty maavara.
Toinen tulokas on täyssähköinen Transit City. Tämä kaupunkipakettiauto on suunnattu yrityslaivastoille ja matalapäästöalueille. Siitä on tulossa kolme versiota, mukaan lukien alustaohjaamo erikoisrakenteille, ja sen odotetaan saapuvan jälleenmyyjille vuoden 2026 loppuun mennessä.
Myös henkilöautopuoli uudistuu. Vuoden 2029 loppuun mennessä Ford lupaa tuoda markkinoille viisi uutta Euroopassa valmistettavaa mallia: Euroopalle räätälöidyn Broncon, kompaktin katumaasturin useilla voimalinjavaihtoehdoilla, B-segmentin sporttisen sähköauton, pienen sähköisen kaupunkimaasturin ja kaksi muuta katumaasturia eri vetotavoilla.
Ford Pro puolestaan pyrkii kehittymään pelkästä pakettiautomyyjästä täyden palvelun liikekumppaniksi. Jo yli 1,2 miljoonaa eurooppalaista asiakasta on liitetty järjestelmään, ja sen ajoneuvot lähettävät lähes kuusi miljoonaa diagnoosiviestiä joka päivä.
Pääviesti on selvä: Ford ei halua, että Eurooppaa työnnetään pelkästään kohti täyssähköautoja. Yhtiö kehottaa sääntelijöitä ottamaan huomioon todellisen kysynnän, latausinfrastruktuurin ja pienten yritysten tarpeet. Fordille ladattavat hybridit ja EREV:t eivät ole mitään väliaikaisratkaisuja – ne ovat keino pitää asiakkaat siirtymän aikana.