Italia on esitellyt Malya-projektin, kompaktin kaupunkisähköauton, jonka ovat kehittäneet Umberto Palermo Design, Federmetano ja Reinova. Hanke on osa Mole Urbana -aloitetta, kuten Tarantas News on aiemmin uutisoinut.
Malya ei ole tavanomainen sähköauto. Sen sähköalustaan voidaan liittää biometaanilla tai maakaasulla toimiva range extender. Tämä pieni polttomoottori ei käytä pyöriä, vaan toimii generaattorina, joka lataa akkua ajon aikana. Ratkaisun tarkoituksena on vähentää latausinfrastruktuurin tarvetta ja lievittää toimintamatka-ahdistusta.
Kehittäjät panostavat energiajoustavuuteen. Federmetano huomauttaa, että Italiassa on jo kattava maakaasun tankkausverkosto, ja täysin uusiutuva biometaani on myös vaihtoehto.
Malya on alle neljä metriä pitkä, mutta siihen väitetään mahtuvan viisi henkilöä. Sen runko on ruostumatonta teräsputkea ja alumiiniosia, minkä pitäisi yksinkertaistaa tuotantoa ilman suuria puristimia. Tämä vastaa nanotehdaskonseptia eli pieniä, joustavia tuotantolaitoksia.
Reinova vastaa voimalinjan laitteisto- ja ohjelmistokehityksestä. Tarkkoja teho-, toimintamatka- ja aikataulutietoja ei ole vielä kerrottu. Kaupunkisähköautojen joukossa Malya erottuu yhdistämällä sähköisen voimansiirron ja biometaanin.