BMW on tehnyt 1-sarjasta entistä edullisemman Japanissa uuden 120 Original -varustetason myötä. Hinta on 4 800 000 jeniä (noin 30 100 dollaria eli 2,16 miljoonaa ruplaa), ja se on nyt merkin pienimmän mallin halvin versio.
Hinnanalennus ei ole dramaattinen, mutta selvästi havaittava. Aiempaan 1-sarjan perusmalliin verrattuna 120 Original on 190 000 jeniä edullisempi (noin 1 200 dollaria tai 85 700 ruplaa). BMW onnistui tässä karsimalla varustelistaa ja säilyttämällä vain perustason kannalta olennaisimmat varusteet.
120 Original ei ole kuitenkaan täysin riisuttu. Siihen kuuluvat edelleen kevythybridijärjestelmä, Driving Assistant ja Digital Key Plus. Voimalinja on sama kuin aiemmassa 120-mallissa: 1,5-litrainen kolmesylinterinen turboahdettu bensiinimoottori, joka tuottaa 154 hevosvoimaa ja 240 newtonmetrin väännön. Ostaja säästää siis varusteissa, mutta suorituskyky on ennallaan.
Japanin 1-sarjan mallisto kattaa myös dieselversion 120d sekä M135-huippumallin. M135 on ainoa nelivetoinen xDrive-variantti ja samalla kallein, 7 280 000 jeniä (noin 45 600 dollaria eli 3,28 miljoonaa ruplaa).
BMW:lle tämä on järkevä liike. Japanissa ostajat arvostavat kompakteja mittoja, brändin arvovaltaa ja matalaa sisäänpääsyhintaa – erityisesti kaupunkiluukkuautossa, toisin kuin suurissa sedaneissa tai katumaastureissa. 120 Original pitää BMW-merkin ulottuvilla ilman, että autoa tehdään varsinaiseksi budjettituotteeksi.
Tulevaisuudessa 1-sarja saattaa saada faceliftin, joka on saanut vaikutteita Neue Klasse -konseptista: uusi keula ja runsaasti uudistettu sisusta. Toistaiseksi BMW kuitenkin keskittyy käytännöllisempään tavoitteeseen: pitää kompakti malli houkuttelevana niille, jotka haluavat premiumia mutta tarkkailevat jokaista lisävarustetta.
