Liberty Walk on tarttunut jälleen Ferrari 458:aan – mutta tällä kertaa ilman karkeaa pulttausilmettä. Superautoon on asennettu leveämpi kori, matala asento ja aggressiivinen aerodynamiikkapaketti, ja pääosassa on edelleen vapaasti hengittävä V8.
Ulkoisesti autoa hallitsevat uudet levennetyt lokasuojan kaaret, sivuhameet, tuuletettu konepelti, etusplitteri, sivuelementit, iso takasiipi ja terävä diffuusori. Alakori on punainen, katto, pylväät ja valitut korostukset mustia. Vanteet ovat jälkiasenteiset, ja maavara – todennäköisesti säädettävä ilmajousitus – antaa autolle lähes näyttelyauton asennon.
Liberty Walk ei yleensä koske moottoriin, ja se on tässä tapauksessa hyvä asia. Ferrarin 4,5-litrainen vapaasti hengittävä V8 tuottaa 570 hevosvoimaa ja 540 newtonmetriä vääntöä. Se kiihtyy 0–100 km/h 3,4 sekunnissa ja saavuttaa 325 km/h huippunopeuden. Vaikka mallin tuotanto päättyi jo 2015, nämä lukemat herättävät edelleen kunnioitusta.
Ferrari 458 on muutakin kuin pelkkä nopea auto. Se on yksi Ferrarin viimeisistä superautoista ennen suurten näyttöjen, turbojen ja hybridijärjestelmien aikakautta. Siksi leveä korisarja ei tunnu kompensaatiolta vaan keinolta korostaa jo ennestään tunteellista muotoilua.
Kaikki Ferrarin muokkaukset eivät näytä sopivilta. Mutta tässä 458:ssa lisäleveys osuu juuri oikeaan paikkaan.
