Kilpailevat merkit voivat lopettaa teeskentelyn, ettei tämä koske heitä. Uusi BYD Yuan Plus — sama auto, jonka useimmat vientimarkkinat tuntevat nimellä Atto 3 ja jonka Uusi-Seelanti yhdessä muutaman muun maan kanssa saa nimellä Atto 5 — saapui juuri. Yli 30 000 tilausta ensimmäisellä viikolla Kiinassa. Ja tämä on vasta alkua.
Se on nyt edullisin BYD’n sähköristelyaurinkokrossi, joka tarjoaa toisen sukupolven Blade-akun ja Flash Charging 2.0:n. Lähtöhinta Kiinassa: 119 800 juania, noin 15 204 euroa. Kymmenestä seitsemäänkymmeneen prosenttiin viidessä minuutissa. Kymmenestä 97:ään yhdeksässä. Ei kirjoitusvirhe.
Krossi rakentuu e-Platform 3.0 Evo —alustalle. LFP-akkuja on kaksi: 57,5 kWh ja 540 km kantama CLTC-mittauksessa, sekä 68,5 kWh ja 630 km. Pituus 4665 mm, akseliväli 2770 mm. Etutavaratila vetää 180 litraa, päätavaratila 750. Pelkkä numerotaulukko kertoo, ettei tämä ole enää sama auto kuin ensimmäisen sukupolven Atto 3.
Kaikissa versioissa on takaveto. Teho vaihtelee varustelusta riippuen 268:sta 322 hevosvoimaan. Vakiona: LiDAR, ajoavustinpaketti God’s Eye B, aktiivinen DiSus-C-jousitus, tuuletetut ja lämmitetyt etuistuimet, 50 watin langaton lataus ja head-up —näyttö. Pari vuotta sitten tämä lista kuului premium-merkeille.
Eurooppaan auto saapuu aikaisintaan 2027. Mutta kun se saapuu, edullisten sähkö-SUVien paikallisilla pelaajilla on taas yksi syy enemmän nukkua huonosti. BYD osaa ilmestyä oikealla hetkellä oikealla hinnalla.
