Eteläafrikkalaiset kirjoittivat juuri panssariluksuksen säännöt uusiksi — alustaa toimittaa Mercedes

Eteläafrikkalaiset kirjoittivat juuri panssariluksuksen säännöt uusiksi — alustaa toimittaa Mercedes
SVI Engineering
Pavel Pavlov
Kirjoittaja: Pavel Pavlov

Eteläafrikkalainen SVI Engineering purki Mercedes Sprinterin viimeistä ruuvia myöten ja kokosi sen B6-panssaroiduksi VIP-saliksi, jossa on hierontaistuimet, kaksi jääkaappia ja sisään vetäytyvä 55 tuuman näyttö.

Eteläafrikkalaiset kirjoittivat juuri premium-panssarikuljetuksen säännöt uusiksi. SVI Engineering esitteli kaikkien aikojen ylellisimmän projektinsa — Mercedes-Benz Sprinterin, joka muuttui liikkuvaksi linnoitukseksi. Eikä tämä ole tavallinen panssaripakettiauto. Tekijöiden mukaan se on yksityissuihkukone tienpäällä.

Ensiesittely nähtiin Securex South Africa 2026 -messuilla Johannesburgissa. Pohjana on pitkäakselinen Mercedes-Benz Sprinter 517 CDI. SVI:n insinöörit purkivat ajoneuvon viimeistä ruuvia myöten ja kokosivat sen uudelleen räätälöidyllä B6-luokan panssaripaketilla: teräspaneeleita, kevyitä komposiitteja ja ballistisia laseja. Suoja on mitoitettu rynnäkkökiväärien uhkia — AK-47, R1, R5 — vastaan.

Mutta varsinainen tarina ei ole panssari. Se alkaa väliseinän takaa. Etuosa on varattu kuljettajalle ja lähisuojausupseerille. Koko takatila on muutettu business-luokan VIP-saliksi. Kaksi kapteenityylistä istuinta hierontatoiminnolla. Oma ilmastointijärjestelmä. Keittiömoduuli kahdella jääkaapilla. Suljettu WC. Ja tämä on vakiovaruste. Lisävarustelistalta löytyy sisäänvedettävä 55 tuuman näyttö, premium-äänentoistojärjestelmä, puulattia tai matto valinnan mukaan.

”Tavoitteenamme oli luoda tuntemus, joka on lähellä yksityissuihkukoneella lentämistä. Sinä hetkenä, kun ovet sulkeutuvat, ulkomaailma lakkaa olemasta”, sanoi SVI:n liiketoiminnan kehitysjohtaja Nicol Louw.

Entä konepellin alla? Ei mitään eksoottista. Sprinter 517 CDI saa 2,0-litraisen OM654-turbodieselin, jonka teho on 125 kW — eli 170 hv. Vääntö on 400 Nm. Voima välittyy takapyörille kuusivaihteisella käsivaihteistolla tai yhdeksänvaihteisella automaatilla. Jotta panssari ei pilaisi ajoa, SVI on suunnitellut jousituksen uudelleen — ja lupaa mukavuutta, joka vastaa yksityissuihkukoneen lupausta.

Tuoreimmat artikkelit