GWM hautaa Ora-viistoperän ja herättää sen henkiin täysin uudessa muodossa

GWM hautaa Ora-viistoperän ja herättää sen henkiin täysin uudessa muodossa
www.gwm.co.th
Pavel Pavlov
Kirjoittaja: Pavel Pavlov

Australia ehti juuri menettää vanhan Ora-viistoperän. Nyt korityyli palaa — madallettuna versiona Ora 5 SUV:sta. Sama akku, sama toimintamatka.

Ensin australialaiset menettivät Ora-viistoperän — merkki veti sen hiljaisesti pois tuotannosta. Nyt GWM tuo viistoperäkorin takaisin. Mutta se ei ole sama auto. Eikä niin kuin kukaan odotti.

GWM Australia on virallisesti vahvistanut laajentavansa sähköisen Ora 5’n mallistoa uudella ”viistoperä”-versiolla. Tieto annettiin merkin sähköautoille, hybrideille ja ladattaville hybrideille omistetussa suorassa lähetyksessä. Tarkat myyntiin tulon ajat, varustetasot ja hinnat ovat vielä salaisuus.

Tässä tulee yllätys. Ora 5 ”viistoperä” ei ole edes uusi malli. Se on madallettu versio jo esitellystä Ora 5 SUV:sta: kattokaiteet ovat poissa, maavara on lyhennetty ja renkaat vaihdettu. Viistoperä istuu 82 mm SUV:ta matalammalla, ja maavara on 40 mm pienempi.

Toimintamatka on molemmissa versioissa sama — 435 km WLTP-syklin mukaan. Voiman tuottaa 58,3 kWh:n litium-rauta-fosfaattiakku. Uutuuden papereissa mainitaan myös kapeammat 215/50 R18 -renkaat SUV:n 225/60 R18:n sijaan. Pituus, leveys, akseliväli ja massa pysyvät samoina: Ora 5 ”viistoperä” on 4471 mm pitkä, 1833 mm leveä ja 1559 mm korkea, akseliväli on 2720 mm.

Australiassa Ora 5 SUV maksaa 33 990–36 990 Australian dollaria. ”Viistoperän” hinta on yhä mysteeri — ja juuri se luku ratkaisee, pääseekö GWM astumaan kahdesti samaan jokeen.

Tuoreimmat artikkelit