Japanilainen Liberty Walk -atelier veti esiin uuden Uruksen — ja tämä auto näyttää tuunauslehden kannelta, joka olisi koonnut itse itsensä. Atelier on työstänyt Lamborghinin super-SUV:tä vuodesta 2022, mutta tämä yksilö erottuu jopa heidän omasta kuvastostaan. Ohi käveleminen katsomatta ei yksinkertaisesti ole vaihtoehto.
Pääaseena on widebody-sarja. Levennetyt lokasuojat. Massiivinen etusplitter. Uudet kynnyspaneelit. Toinen konepelti. Takaluukun ”ducktail”, ylimääräinen siipi katolla, uusittu takapuskuri ja uusi diffuusori. Urus ei ole koskaan kärsinyt aggressiivisuuden puutteesta, mutta Liberty Walk näyttää testaavan, kuinka paljon visuaalista painetta tämä auto kestää.
Tämä yksilö on maalattu tai teipattu kirkkaaseen oransiin, viimeisteltynä mustilla kontrastielementeillä ja Liberty Walk -teippauksilla. Vanteet eivät ole vakiomallia, jarrusatulat on jätetty mustiksi ja maavara on selvästi tehdasasennusta matalampi. Virittäjä ei ilmiselvästi jäänyt levyihin — jousitukseenkin on koskettu. Viimeinen veto: uudet pakoputken päät.
Liberty Walk jättää matkustamon yleensä rauhaan, ja kuvien perusteella tämä Urus ei ole poikkeus. Lasien läpi näkee oikeanpuoleisen ratin ja tumman sisustan; sisällä saattaa olla oransseja yksityiskohtia, mutta varsinainen työ on selvästi jäänyt ulos. Tämä viritys ei käsittele mukavuutta tai tekniikkaa. Se käsittelee visuaalista iskua.
Ellei joku toinen paja ole käynyt kimppuun, hiilikuitukonepellin alla on yhä vakiomallinen 4,0-litrainen biturbo-V8. Kasvojenkohotusta edeltänyt Urus kehitti 650 hv, S- ja Performante-versiot nostivat riman 666 hv:hen ja lataushybridi Urus SE pumppaa nykyään ulos täydet 800 hv. Konepellin alla on niin runsaasti reserviä, että moottoriin koskeminen alkaa näyttää ylilyönniltä.
Liberty Walk ei teeskentele kirjoittavansa insinöörityötä uusiksi. Vakiomallinen Urus on jo pitkään ollut ”nopean luksuksen” symboli, ja japanilaiset tekevät siitä esineen niille, joista jopa tehtaalta ulos ajava Lamborghini on liian hillitty — ihmisille, jotka haluavat pyörillä kulkevan mainostaulun, joka iskee silmään ensisilmäyksellä.
Onko Uruksesta tullut hienostuneempi tai jalompi? Ei. Mutta Liberty Walk osui widebody-virittelyn ytimeen — tätä autoa ei sekoita sarjavalmisteiseen edes kadun toiselta puolelta.
