Kia on jo jonkin aikaa vihjannut, että kompaktien sähköautojen ei tarvitse olla kilttejä. Nyt GT-perhe laskeutuu mallisarjan pienimpään jäseneen. EV3 GT:n voi jo tilata Saksassa, ja ensimmäiset toimitukset alkavat elokuun alussa.
Korin alla työskentelee kaksi sähkömoottoria ja neliveto. Etumoottori antaa 197 hevosvoimaa, takamoottori lisää vielä 95 hevosvoimaa, yhteensä 292 hevosvoimaa ja 468 Nm. Nollasta sataan kiihtyminen kestää 5,7 sekuntia. Ei lainkaan huono lukema kompaktiristeyttäjälle. Elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet ja Road Preview -järjestelmä mukauttavat alustaa tienpintaan reaaliajassa, ja erillinen GT-tila terävöittää voimansiirron, ohjauksen, alustan ja mittariston grafiikan urheilullisemmaksi.
Jotta kuljettajalle ei jäisi epäilystään auton luonteesta, Kia lisäsi virtuaalivaihteet ja synteettisen moottoriäänen — Hyundai Ioniq 5 N:n käsikirjasta lainattu temppu. 81,4 kWh:n akku lupaa jopa 501 km toimintamatkan. DC-pikalataus 10:stä 80 %:iin kestää 31 minuuttia, lisävarusteena tarjotaan 22 kW:n laturia.
Pakettiin kuuluvat 20-tuumaiset vanteet, neonväriset jarrusatulat, urheiluistuimet, panoraamanäyttö, Harman/Kardon -kaiutinjärjestelmä, head-up-näyttö ja lämpöpumppu. Hinnat alkavat 53 990 eurosta. Tavanomaisten kaupunki-sähköautojen rinnalla EV3 GT näyttää provokaatiolta — kompakti kori, jonka sisällä sykkii hot hatchin sielu.
