Voimakas moottori ei vielä takaa vaatimatonta ruokahalua. Chevrolet Colorado 2026 todisti sen juuri: keskikokoisten pickupien joukossa se asettuu kulutuksessa vain vankkaan keskikastiin, ei muuta. Säästäväisin, takavetoinen versio ottaa 19 mpg kaupungissa, 24 maantiellä ja 21 yhdistetyssä syklissä — eli noin 12,4, 9,8 ja 11,2 l/100 km.
Kuka sitten on huipulla? Hybridi-Toyota Tacoma. Yhdistetyssä syklissä se antaa 23 mpg — noin 10,2 l/100 km — ja maantiellä nousee jopa 24:ään (lähes 9,8 l/100 km). Eikä se ole yksin: myös jotkin takavetoiset Tacomat ja Ford Rangerit bensiiniturbomoottoreineen pysyvät noin 10,2 l/100 km:ssa yhdistetyssä — ja päihittävät silti Coloradon.
Nelivetoisena Colorado muuttuu selvästi janoisemmaksi: 17 mpg kaupungissa, 22 maantiellä ja 19 yhdistetyssä — noin 13,8, 10,7 ja 12,4 l/100 km. Se on jo GMC Canyonin ja Jeep Gladiatorin tasoa. Maastorenkailla varustetut versiot menettävät vielä enemmän: yhdistetty kulutus lähestyy 13,1 l/100 km.
Ahnaimpia ovat kuitenkin maastoon viritetyt Colorado ZR2 ja ZR2 Bison. Tavallinen ZR2 näyttää joka tilassa 17 mpg, eli noin 13,8 l/100 km. ZR2 Bison putoaa 16 mpg:hen — lähes 14,7 l/100 km — ja sulkee listan yhdessä GMC Canyon AT4X AEV Editionin kanssa.
Konepellin alla jokaisessa Colorado 2026:ssa on sama 2,7-litrainen TurboMax-bensiiniturbo, jossa on 310 hv, ja kahdeksanvaihteinen automaatti. Johtopäätös on yksinkertainen mutta tärkeä: moottori on vahva, mutta kulutus riippuu täysin vetotavasta, renkaista ja maastovarustelusta. Lasketko jokaisen litran? Silloin perus-takavetoinen Colorado vaikuttaa paljon järkevämmältä kuin ZR2 Bison.
Aiemmin kerrottiin, että Chevrolet Corvette valittiin Australian parhaaksi luksusurheiluautoksi.
