Pitkä mäyräkoira teki tehtävänsä. Tesla kiusoitteli päiväkausia kaikkia kuvalla mahdottoman venytetystä koirasta, kuvatekstinä ”Looking forward to the long weekend” ja kaulassa Launch Edition -laatta — ja nyt jännitys purkautui. Merkki toi virallisesti markkinoille Model Y L:n, myydyimmän katumaasturinsa pitkän akselivälin version. Toistaiseksi — Yhdysvalloissa ja Puerto Ricossa.
Launch Series alkaa hinnasta 61 990 $. Vastineeksi: kolme riviä ja kuusi paikkaa toisen rivin kapteeninistuimilla, 325 mailin toimintamatka (noin 520 km) ja 0–60 mph kiihdytys 4,4 sekunnissa. Päälle tulee merkin oma Launch Series -paketti: vuosi kutakin FSD:tä (Supervised), Supercharger-latausta ja Premium-yhteyttä. Julkaisussa Tesla ei selvästikään pihtaillut.
Eikä ajoitus ole sattumaa. Alkuvuodesta Tesla lopetti Model S:n ja Model X:n ja jäi täysin ilman isoa katumaasturia. Aukko avautui juuri siihen, mitä perheet eniten pyytävät: runsaasti tilaa ja kolmas rivi, mutta ilman lippulaivan hintaa. Model Y L täyttää sen lähes täydellisesti.
Vielä hiljattain mitään tästä ei ollut luvattu. Model Y L debytoi Kiinassa syyskuussa 2025, nousi nopeasti hitiksi ja levisi toistakymmentä markkinaa — Australiasta Koreaan. Mutta Elon Musk jäähdytteli intoa yhä uudelleen: auto ei hänen mukaansa saapuisi Yhdysvaltoihin ennen vuoden 2026 loppua, jos ollenkaan. Se saapui — ja aiemmin kuin useimmat ennusteet.
Tullit tekevät katumaasturin tuonnista Kiinasta tuskallista, joten ainoa järkevä tie on paikallinen kokoonpano. autoevolutionin mukaan tehtävään valittiin Giga Texas. Sieltä ensimmäinen amerikkalainen Model Y L vierii ulos.
Eurooppa ei ole yhtään vähemmän kiehtova. Model Y L on jo hyväksytty paikallisille markkinoille, ja Tesla voisi teknisesti tuoda sen Kiinasta — kuten Model 3:n kohdalla. Mutta Giga Berlinin suunnitellun laajennuksen valossa eurooppalainen kokoonpano näyttää loogisemmalta: vähemmän riippuvuutta tulleista ja logistiikasta. Debyytti mantereella voi olla lähellä.
Ostajalle johtopäätös on yksinkertainen: Model Y L on käytännöllinen ja edullisempi korvaaja kadonneelle Model X:lle, etenkin perheille, jotka haluavat kolmannen rivin mutta eivät lippulaivan hintaa.
