Chevrolet teki juuri sen, mitä nykymarkkinoilta ei juuri kukaan osannut odottaa: se ei koskenut hintaan. Sähköinen Blazer EV vuosimallia 2027 saapuu samaan hintaan kuin vuoden 2026 versio—senttiä myöten. Etuvetoinen LT maksaa alkaen $46 495, LT AWD alkaen $49 495. RS FWD on hinnoiteltu $52 295:een, RS AWD $55 295:een ja huippumalli Blazer EV SS $62 495:een. Ja tähän sisältyy jo toimitus: $1795 on kudottu jokaiseen hinnaston riviin.
Mutta jäädytetty hinta ei ole varsinainen sensaatio. Tärkeämpää on toinen asia: Blazer EV saa vihdoin NACS-portin. Juuri sen, joka avaa suoran pääsyn Teslan latureihin ilman adapteritanssia. Sen myötä hinnastoon ilmestyi uusia latauspaketteja. Premium Charging Package maksaa $2371, NACS:llä varustettu GM PowerUp-laturi $899 ja Level 2-adapterisarja yhdessä Fast Charging Adapter Packagen kanssa—vain $256.
Ja nyt se ikävä puoli. Super Cruise -paketti kallistui selvästi: $3795, peräti $540 aiempaa enemmän. Vastineeksi siihen sisältyy nyt kahdeksankaiuttiminen Bose-premiumäänentoisto—ennen vain SS:n omistajien etuoikeus, nyt kaikkien saatavilla. Kaksiosainen panoraamakatto maksaa $1495 ja LT:n Comfort and Convenience -paketti $2495, tai $2095, jos sen tilaa yhdessä Midnight/Sport Editionin kanssa.
Jälleenmyyjän lisävarusteita riittää, ja juuri tässä hinta alkaa elää omaa elämäänsä. Blackout Package nousee jopa $4050:een, Tech Bronze Package jopa $3835:een, 22-tuumaiset vanteet $2750 ja Charging Essentials Package $1155. Paperilla Blazer EV ei kallistunut senttiäkään. Mutta ala rastittaa lataus-, muotoilu- ja mukavuuspakettien ruutuja, niin se vaatimaton hinta paisuu silmissä.
Chevrolet Blazer EV 2027:n tuotannon on määrä alkaa 27. heinäkuuta 2026 GM Ramos Arizpen tehtaalla Meksikossa. LT ja RS saavat 85 kWh:n akun etu- tai nelivedolla, kun taas kuuma SS säilyttää nelivedon ja 102 kWh:n akun.
Aiemmin nostimme esiin kolme käytetyn Chevrolet Silveradon ongelmallista moottoria.
