Daihatsu jättää hyvästit Copenille — ja tekee sen näyttävästi. Nykyisen kevyen roadsterin tuotanto päättyy elokuussa 2026, ja 31. elokuuta yhtiö järjestää erikoistapahtuman nimeltä OPEN FUTURE DAY suoraan Ikedan tehtaalla, jossa autoja on koottu vuosien ajan.
Formaatti on lähes museomainen, mutta syke on elävä. Osallistujat näkevät kuvamateriaalia viimeisen auton valmistusprosessista ja todistavat hetkeä, jolloin viimeinen Copen poistuu tehtaalta. Niille, jotka eivät pääse paikalle, järjestetään suora lähetys YouTubessa. Paikka salissa ei kuitenkaan ole kaikille: hakuaika on 10.–27. heinäkuuta, mukaan pääsevät vain Copenin omistajat, kiintiö on 50 henkilöä ja jos hakijoita on enemmän, ratkaisee arvonta. Osallistumismaksu on 3 000 jeniä, mutta mukaan kuuluu muistoesine. Voittajille ilmoitetaan elokuun alussa.
Copen on tärkeä ei myyntilukujen vuoksi, vaan pelkästään sen vuoksi, että se on olemassa. Se on avoin kei-auto — kompakti roadster maalle, jossa urheiluauton ei tarvitse tarkoittaa 500-hevosvoimaista coupeéta, vaan se voi olla pieni auto kevyellä katolla ja aidolla luonteella. Nykyiseen mallistoon kuuluivat Robe, Cero ja GR Sport, ja juuri GR-versio teki mallista tunnetun kauas Daihatsun tavanomaisen yleisön ulkopuolelle.
Tällaisten autojen markkinatilanne on armoton. Turvallisuusmääräykset, ympäristövaatimukset, pienten sarjojen kustannukset ja kysynnän hiipuminen työntävät edulliset roadsterit vaiheittain pois markkinoilta. Mazda MX-5 pysyy pystyssä globaalin mittakaavansa ansiosta, kun taas Suzuki Cappuccino on toistaiseksi enemmän huhu kuin todellisuutta. Copen oli yksi harvoista tapauksista, joissa avoin urheiluauto oli olemassa ultrakompaktissa muodossa — eikä tällaisia juuri kukaan enää valmista.
Mallin poistuminen muistuttaa yhdestä asiasta: pelkästään ajamisen ilosta valmistetut pienet autot katoavat nopeammin kuin isot katumaasturit ehtivät päivittää näyttöjään.
Syyskuun 1. päivästä alkaen Daihatsun pääkonttorin yhteydessä sijaitseva Humobility World -museo avaa Copenille omistetun näyttelyn. Tälle sukupolvelle kyse ei ole enää tuotannon tauosta — kyse on lopullisesta siirtymästä näyttelysalista historiaan.
