Piilotettu lokero näytön takana ei ole aivan sitä, mitä pickup-autolta odottaisi. Juuri sen GMC kuitenkin keksi uuden sukupolven Sierra 1500-mallille. Keskinäyttö saa nyt moottoroidun mekanismin ja liukuu ylös, mikä paljastaa alla olevan lokeron — tilaa riittää aurinkolaseille ja pikkutavaralle, joka muuten katoaa jonnekin matkustamoon.
Virallisesti kyse ei ole aurinkolasilokerosta — GMC ei ole koskaan kutsunut sitä niin. Nykyisessäkään Sierrassa ei ole erillistä suljettua lokeroa laseille, ja saatavilla olevat kolot riippuvat varustetasosta. Silti lopputulos näyttää juuri siltä kuin se olisi suunniteltu laseja varten.
Ja se on vasta yksi yksityiskohta paljon laajemmasta matkustamon uudistuksesta. Keskinäyttö kasvoi 16,3 tuumaan. Kuljettajan edessä on 12,2 tuuman näyttö. Etumatkustaja saa nyt oman 11,5 tuuman monitorinsa. Huipputasoissa mukaan tulevat panoraamakatto, uusi keskikonsoli ja kaksi langattoman latauksen alustaa.
Todellinen yllätys piilee kuitenkin konepellin alla. GMC esitteli kuudennen sukupolven imusarjamoottoreiden V8-perheen, joka on saatavana 5,7 ja 6,6 litran tilavuuksina. Suuremmasta yksiköstä yhtiö puhuu suoraan luokkansa tehokkaimpana imusarja-V8-moottorina. Tarkat teho- ja vääntömomenttiluvut pidetään toistaiseksi salassa. TurboMax-turbomoottori ja kolmilitrainen Duramax-diesel pysyvät valikoimassa — tarjonta säilyttää koko laajuutensa.
Sierra 2027 -mallin myynti Yhdysvalloissa alkaa myöhemmin vuonna 2026. GMC kertoo hinnat ja täydellisen varustelistan lähempänä lanseerausta.
