Fiat teki päätöksen, josta ostajat eivät innostu — halvempi moottori poistui, ja kalliimpi jäi kantamaan koko mallistoa yksin. Kevythybridi ”Hybrid 110” katoaa Fiat 600:n valikoimasta. Ainoa jäljellä oleva bensiiniversio on Fiat 600 Hybrid 145, jonka teho on 145 hevosvoimaa.
Tässä se ikävä kohta: pienempi valikoima ei tarkoita halvempaa hintaa. Päinvastoin. Perusversion poistuttua bensiinikäyttöisen katumaasturin minimihinta nousi. Aiemmin edullisin malli — juuri se Hybrid 110 — maksoi 28 499 eurosta alkaen. Nyt 600-mallistoon pääsee 29 999 eurolla, ja sillä summalla saa Hybrid 145:n. Fiat ei jäänyt tähän — se nosti myös kaikkien 600 Hybrid -versioiden ja sähköisen 600e:n hintaa 500 eurolla. Lopputulos: sähköinen Fiat 600e maksaa nyt täsmälleen saman verran kuin tehokkain bensiiniversio — 29 999 euroa.
Sattumaako? Tuskin. Fiat näyttää tarkoituksella häivyttävän hintaeroa bensiinin ja sähkön väliltä — ohjaten ostajia kohti 600e:tä. Bensiinimallisto yksinkertaistui, mutta kallistui. Sähköautoon siirtyminen ei ole enää ”premium”-valinta — se maksaa nyt saman verran kuin perinteinen moottori. Niille, jotka eivät ole vielä valmiita täysin sähköiseen siirtymään, jäljellä on enää yksi bensiinivaihtoehto — eikä se ole enää se edullinen.
