Tämä matkailuauto oppi lataamaan itse itsensä, ja se on vasta alkua

Tämä matkailuauto oppi lataamaan itse itsensä, ja se on vasta alkua
volkswagen-nutzfahrzeuge.de
Vlad Komarov
Kirjoittaja: Vlad Komarov

VW:n suurin matkailuauto saa aurinkopaneelit ja litiumakut, jotka mahdollistavat pitkät jaksot kaukana leirintäalueista mukavuudesta tinkimättä.

Generaattorin hurina taustalla jää historiaan — VW Grand California voi nyt seistä päiväkausia keskellä metsää ja tuottaa sähkönsä itse. Volkswagen Hyötyautot on päivittänyt Crafter-pohjaisen matkailuautonsa, ja päivityksen tähti on uusi Off-grid-paketti, joka on suunniteltu niille, jotka matkaavat tavallisten leirintäalueiden ulkopuolelle.

Järjestelmän ytimessä on kaksi 40 Ah:n litiumrautafosfaattiakkua yhdistettynä katolla oleviin aurinkopaneeleihin. Grand California 600 saa 104 watin paneelin, isompi 680 jopa 174 wattia.

Luvut puhuvat puolestaan. Vakiovarusteena olevaan 92 Ah:n AGM-akkuun verrattuna käytettävissä oleva kapasiteetti kasvaa lähes 40 % — 46 Ah:sta 64 Ah:iin. Kyse ei ole vain ”enemmästä”, vaan myös kestävyydestä: litiumakut kestävät jopa viisi kertaa pidempään, ne on suojattu syväpurkaukselta ja ne kestävät jopa 200 A:n latausvirran. ECO-tilassa järjestelmä priorisoi automaattisesti aurinkolatauksen, ja paneelit lataavat myös ajon aikana. Ne, jotka eivät tarvitse aurinkopaneeleita, voivat tilata pelkät litiumakut erikseen.

Volkswagen Grand California
© volkswagen-nutzfahrzeuge.de

Energia ei ole ainoa uudistus. Matkailuauto saa kuljettajan tarkkaavaisuuden seurantajärjestelmän, valinnaisen Intersection Assist -avustimen sekä multimediajärjestelmän jopa 12 tuuman näytöllä. Sisätiloissa on uusi Atami Bamboo -verhoilu, lisää säilytystilaa ja uudistettu pöytä.

Pelkästään akkupäivitys maksaa 833 euroa. Täysi Off-grid-paketti maksaa 600-mallissa alkaen 1719,55 euroa ja 680-mallissa alkaen 2326,45 euroa. Kun kilpailijat väittelevät yhä generaattorin koosta, vuoden 2026 Grand California ei tarvitse sellaista lainkaan.

Tuoreimmat artikkelit