Dodge juhlii Chargerin 60-vuotispäivää ei Hemi V8:n paluulla vaan uudella tehonnostolla turboahdetulle rivikuusiselle Hurricanelle. Roadkill Nights -tapahtumassa 8. elokuuta 2026 Pontiacissa merkki esittelee kaikkien aikojen voimakkaimman Charger Sixpackin: teho ylittää nykyiset 550 hevosvoimaa, vaikka Dodge pitää tarkan luvun toistaiseksi salassa.
Tällä hetkellä bensiinimallien kärjessä on Charger Scat Pack. Sen kaksoisahdettu 3,0-litrainen Sixpack H.O. -moottori tuottaa 550 hevosvoimaa ja 720 Nm vääntöä. Auto kiihtyy 96 km/h:iin 3,9 sekunnissa ja huippunopeus on 285 km/h. Rauhallisempi Charger R/T saa saman moottorin heikomman version, jossa on 420 hevosvoimaa.
Ero edelliseen sukupolveen on selvä. Vapaasti hengittävä vuoden 2023 Charger Scat Pack 6,4-litraisella Hemi V8:lla tuotti 485 hevosvoimaa. Turboahdettu kuutonen on jo nyt 65 hevosvoimaa eli 13,4 % edellä – ja uusi versio kasvattaa eroa entisestään. Kahdeksan sylinteriä ei ole enää ainoa tie kunnon tehoihin, ja Dodge todistaa sen yhä uudelleen.
Car and Driver arvioi luvuksi noin 600 hevosvoimaa, mutta Dodge ei ole vahvistanut tätä. Ei myöskään tiedetä, tuleeko uutuudesta itsenäinen sarjatuotantoversio, juhlavuoden erikoismalli vai pelkkä päivityspaketti. Toistaiseksi valmistaja lupaa vain voimakkaimman Sixpackin – ei voimakkainta Chargeria ylipäätään: sähköinen Daytona Scat Pack tuottaa yhä 670 hevosvoimaa, ja bensiinikäyttöiseltä Scat Packilta puuttuu vielä 120 hevosvoimaa, jotta se yltäisi samaan. Kuroutuuko ero umpeen uudella virityksellä? Sen näkee pian.
Kaikki vastaukset – tehoon, vääntöön, hintaan ja myyntiaikatauluun – odotetaan saatavan 8. elokuuta Pontiacissa. Siihen asti 600 hevosvoimaa on vain lehden ennuste, ja Hemi V8:n paluu katukelpoiseen Chargeriin pysyy fanien vahvistamattomana unelmana.
